Moto Guzzi 750 Nevada (2006) Manual de Usario

Moto Guzzi Motor 750 Nevada (2006)

Lee a continuación 📖 el manual en español para Moto Guzzi 750 Nevada (2006) (79 páginas) en la categoría Motor. Esta guía fue útil para 12 personas y fue valorada con 4.5 estrellas en promedio por 2 usuarios

Descargar PDF
Página 1/79
part# 977486
USE+MAINTENANCE BOOK
gebruik en onderhoud Nevada
2
© 2006 Moto Guzzi S.p.A.
Mandello del Lario (LECCO)
Eerste uitgave: Februari 2006
Herdruk: Mei 2006
Opgesteld en gedrukt door:
VALLEY FORGE DECA
Ravenna, Modena, Torino
DECA S.r.l.
Hoofd- en administratiekantoor
Via Vincenzo Giardini, 11
48022 Lugo (RA) - Italië
Tel. +39 - 0545 216611
Fax +39 - 0545 216610
E-mail: deca@vftis.spx.com
www.vftis.com
in opdracht van:
Moto Guzzi S.p.A.
via E. V. Parodi, 57
23826 Mandello del Lario (LECCO) - Italia
Tel. +39 - 0341 70 91 11
Fax +39 - 0341 70 92 20
www. motoguzzi.it
VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN
De hierna opgesomde waarschuwingen
worden in de hele handleiding gebruikt:
Dit symbool wijst op gevaar voor
uw veiligheid. Dit symbool, dat op
het voertuig of in de handleiding staat,
wijst op g e v aarlijke s i tuaties die
verwondingen kunnen veroorzaken. Als
u het voorschrift dat bij het symbool
hoort niet naleeft, kunt u uw eigen
veiligheid, die van anderen en die van
het voertuig in gevaar brengen!
GEVAAR
Dit symbool wijst op zeer gevaarlijke
si t u ati es me t mog e li j k e e r n s tig e
verwondingen of de dood als gevolg.
OPGELET
Dit symbool waarschuwt voor gevaar
voor lichte verwondingen of schade aan
het voertuig.
BELANG RIJ K He t wo ord
"BELANGRIJK" staat in deze handleiding
bij belangrijke informatie of instructies.
TECHNISCHE INFORMATIE
De handelingen waarbij dit symbool
staat, dienen ook aan de andere
kant van het voertuig te worden herhaald.
Indien niet expliciet vermeld, dienen de
demontagehandelingen in de omgekeerde
volgorde te worden uitgevoerd om het
geheel opnieuw te monteren.
De woorden "rechts" en "links" gaan altijd
uit van de bestuurder die in een normale
rijhouding op het voertuig zit.
W A A R S C H U W I N G E N -
VOORZORGS MAA T REGELEN-
ALGEMENE RICHTLIJNEN
Voordat u het voertuig aanzet, dient u deze
handleiding aandachtig te lezen, en in het
bijzonder het hoofdstuk over "VEILIG
RIJDEN".
Uw eigen veiligheid en die van de anderen
hangt niet alleen af van uw snelle reflexen
of behendigheid, maar ook van uw kennis
van het voertuig, het onderhoud en uw
kennis van de basisvoorschriften voor
VEILIG RIJDEN. Wij raden u dus aan
vertrouwd te raken met het voertuig zodat
u zich veilig en zeker in het verkeer kunt
begeven.
BELANGRIJK De onderhavige
gebruiksaanwijzingen (handleiding) maken
integraal deel uit van het voertuig en
dienen het voertuig altijd te vergezellen,
oo k als het aan de rden wordt
overgedragen.
3
gebruik en onderhoud Nevada
Moto Guzzi heeft bij het opstellen van
deze g e b rui ks a a nwijzin gen zo v e el
mogelijk ernaar gestreefd correcte en
actuele informatie te verstrekken.
Omdat de producten van Moto Guzzi
echter voortdurend worden verbeterd, kan
het toch gebeuren dat u kleine verschillen
aantreft tussen de kenmerken van het
voertuig dat u bezit en het voertuig dat in
deze gebruiksaanwijzingen wordt
beschrev en. Contacte er uw erkende
dealer van Moto Guzzi als u uitleg nodig
hebt o mtren t d e informa tie in deze
handleiding.
Contacteer uitsluitend dealers van Moto
Guzzi of erkende servicecentra voor
controles en reparaties die niet in deze
handleiding zij n beschreven of voor
originele onderdelen, accessoires en
a n d e r e p r o d u c t e n o f sp e c i f ie k e
raadgevingen.Alleen onze dealers van
Moto Guzzi en erkende centra staan borg
voor een snelle en accurate service.
Wij zijn van mening dat u een goede keuze
hebt gemaakt en wensen u veel rijgenot.
De rechten om de onderhavige
documentatie elektronisch op te slaan, te
verveelvoudigen en geheel of gedeeltelijk
aan te passen, zijn voorbehouden voor alle
landen.
BELANGRIJK In sommige landen
heersen milieuvoorschriften, voorschriften
met betrekking tot het geproduceerde
geluid en verplichte regelmatige controles.
De gebruiker die het voertuig in een van
deze landen gebruikt, dient:
– zich tot een dealer van Moto Guzzi te
wenden om de betrokken componenten
te laten vervangen door nieuwe die in
het land van gebruik zijn goedgekeurd;
– de verplichte controles te laten
uitvoeren.
I n d e z e ha n d l e i d in g wo rd e n de
ve rs c h i ll e n d e ui t vo e r in g e n me t de
volgende symbolen aangeduid:
UITVOERING:
Italië Singapore
Verenigd
Koninkrijk Slovenië
Oostenrijk Israël
Portugal Zuid-Korea
Finland Maleisië
België Cili
Duitsland Kroatië
Frankrijk Australië
Spanje Verenigde
Staten van
Amerika
Griekenland Brazilië
Nederland Republiek van
Zuid-Afrika
Zwitserland Nieuw-
Zeeland
Denemarken Canada
Japan
I SGP
UK SLO
A IL
P ROK
SF MAL
B RCH
D HR
FAUS
E USA
GR BR
NL RSA
CH NZ
DK CDN
J
gebruik en onderhoud Nevada
4
ALGEMENE INHOUD
VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN............... 2
TECHNISCHE INFORMATIE.......................... 2
WAARSCHUWINGEN-
VOORZORGSMAATREGELEN-ALGEMENE
RICHTLIJNEN ............................................... 2
ALGEMENE INHOUD ............................................ 4
BASISVEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN............... 6
KLEDING................................................................ 8
ACCESSOIRES ..................................................... 8
LADING.................................................................. 9
PLAATS VAN DE BELANGRIJKSTE
ELEMENTEN ............................................... 10
PLAATS VAN DE
BEDIENINGEN/INSTRUMENTEN ................ 12
INSTRUMENTEN, CONTROLELAMPJES EN
WIJZERS..................................................... 13
TABEL VAN DE INSTRUMENTEN EN
CONTROLELAMPJES ......................................... 14
MULTIFUNCTIONEEL DIGITAAL DISPLAY........ 15
DE BELANGRIJKSTE ONAFHANKELIJKE
BEDIENINGSELEMENTEN .......................... 17
DE CONTACTSCHAKELAAR.............................. 17
STUURSLOT........................................................ 17
OP DE LINKERKANT VAN HET STUUR............. 18
BEDIENINGEN OP DE RECHTERKANT VAN HET
STUUR................................................................. 19
EXTRA UITRUSTINGEN.............................. 20
HET ZADEL LOSMAKEN/VASTMAKEN ............. 20
ORDNERBERGRUIMTE/ GEREEDSCHAPSKIT 20
WAAR VOORZIEN (OF ALS ACCESSOIRE)...... 21
ANDERE ACCESSOIRES ................................... 21
MONTAGE-INSTRUCTIES VOOR DE HARDE
ZIJTASSEN.......................................................... 22
BELANGRIJKSTE COMPONENTEN ............ 23
BENZINE.............................................................. 23
REMVLOEISTOF - AANBEVELINGEN................ 24
SCHIJFREMMEN................................................. 25
VOORREM ........................................................... 26
ACHTERREM....................................................... 27
REMVLOEISTOF BIJVULLEN ............................. 27
BANDENSPANNING............................................ 28
MOTOROLIE ........................................................ 29
INSTELLEN HOOGTE VAN DE
ACHTERREMPEDAAL......................................... 30
UITLAAT / UITLAATDEMPER.............................. 31
GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN..................... 32
HET VOERTUIG BESTIJGEN EN VERLATEN.... 32
VOORAF CONTROLEREN.................................. 34
TABEL VAN DE CONTROLES VOORAF ............ 35
HET VOERTUIG STARTEN................................. 36
STARTEN EN RIJDEN......................................... 38
HET VOERTUIG INRIJDEN................................. 41
STOPPEN ............................................................ 42
PARKEREN.......................................................... 42
HET VOERTUIG OP DE STANDAARD ZETTEN 43
AANBEVELINGEN TEGEN DIEFSTAL................ 45
ONDERHOUD .............................................. 45
HET ROUTINE-ONDERHOUD: SCHEMA........... 46
IDENTIFICATIEGEGEVENS................................ 48
VERBINDINGEN MET SLUITBANDJES EN
SCHROEFBUISKLEMMEN.................................. 48
MOTOROLIE CONTROLEREN EN BIJVULLEN. 49
DE MOTOROLIE VERVERSEN EN DE OLIEFILTER
VERVANGEN....................................................... 50
VOORWIEL .......................................................... 51
ACHTERWIEL ...................................................... 51
ACHTERSTE REMKLAUW.................................. 52
DE OLIE VAN DE CARDANTRANSMISSIE
CONTROLEREN.................................................. 53
DE KLEINE ZIJBEKLEDINGEN DEMONTEREN. 53
DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES
DEMONTEREN.................................................... 54
DE OPHANGINGEN VAN HET VOOR- EN
ACHTERWIEL ...................................................... 55
VOORSTE OPHANGING ..................................... 55
ACHTERSTE OPHANGING................................. 55
DE SLIJTAGE VAN DE REMBLOKKEN
CONTROLEREN .................................................. 56
DE GASHENDEL AFSTELLEN............................ 57
BOUGIES ............................................................. 58
DE ZIJSTANDAARD CONTROLEREN................ 60
ACCU.................................................................... 61
NIET GEBRUIKTE ACCU..................................... 62
DE AANSLUITINGEN EN KLEMMEN VAN DE
ACCU CONTROLEREN EN SCHOONMAKEN ...62
DE ACCU DEMONTEREN...................................62
HET PEIL VAN DE ACCUVLOEISTOF
CONTROLEREN .................................................. 63
ACCULADER.................. ..................... ................. 63
DE ACCU INSTALLEREN....................................64
DE SCHAKELAARS CONTROLEREN.................65
DE ZEKERINGEN VERVANGEN......................... 65
DE STAND VAN DE KOPLAMP AFSTELLEN..... 67
LAMPJES ............................................................. 68
DE LAMPJES IN DE KOPLAMP VERVANGEN...69
DE LAMPJES VAN DE RICHTINGAANWIJZERS
VOORAAN EN ACHTERAAN VERVANGEN.......70
HET LAMPJE VAN HET ACHTERLICHT
VERVANGEN ....................................................... 71
HET LAMPJE IN DE NUMMERPLAAT
VERVANGEN ....................................................... 71
VERVOER ................................................... 72
DE BENZINETANK LEEGTAPPEN...................... 72
REINIGEN................................................... 73
LANGE STILSTANDPERIODES .......................... 75
TECHNISCHE GEGEVENS .......................... 76
SMEERMIDDELENTABEL ................................... 79
OFFICIËLE DEALERS EN
TECHNISCHE CENTRA....................................... 80
gebruik en onderhoud Nevada
6
BASISVEILIGHEIDSVOORSCHRIF-
TEN
Om met dit voertuig te rijden, dient te zijn
voldaan aan alle wettelijke voorschriften
(rijbewijs, minimumleeftijd, fysieke en
psychische geschiktheid, verzekering,
wegenbelasting, inschrijving in het
rijksregister, nummerplaat enz.).
Wij raden aan eerst vertrouwd te raken met
het voertuig op wegen met weinig verkeer
en/of op een privé-domein.
Bepaalde geneesmiddelen, alcohol en
drugs verhogen het risico voor ongevallen.
Zorg ervoor dat u in goede fysieke
condities bent om te rijden en vermijd te
rijden als u erg moe of slaperig bent.
De meeste ongevallen zijn te wijten aan
onervarenheid van de bestuurder.
Leen uw voertuig NOOIT uit aan beginners
en controleer in elk geval ALTIJD of de
bestuurder voldoet aan alle wettelijke
voorschriften.
Respecteer stipt alle nationale en
plaatse lijke verkee rsregels en
verkeersborden.
Voer geen plotselinge handelingen uit die
gevaarlijk kunnen zijn voor uzelf en
an d eren (bijvo orbe e ld: steigere n,
snelheidslimieten overschrijden enz.).
Neem bovendien altijd de staat van het
wegdek, het zicht en dergelijke in acht.
Rijd niet tegen voorwerpen die het voertuig
kunnen beschadigen of waardoor u de
controle over het voertuig kunt verliezen.
Blijf niet achter andere voertuigen
"hangen" om uw eigen snelheid op te
drijven.
GEVAAR
Rijd altijd met beide handen op het
stuur en de voeten op de voetsteun (of
op de voetsteunen van de berijder), in
de juiste rijpositie.
Vermijd absoluut rechtop te gaan staan
of uw ledematen te strekken tijdens het
rijden.
7
gebruik en onderhoud Nevada
De berijder mag niet verstrooid zijn,
afgeleid worden, of beïnvloed worden door
personen, voorwerpen of handelingen (niet
roken, eten, drinken, lezen enz.) tijdens het
rijden.
Ge bruik de voor uw voertuig
voorge schreve n be n zin e en
smeermiddelen. U vindt deze in de
"SMEERMIDDELENTABEL". Controleer
regelmatig het voorgeschreven peil van
benzine, olie en koelvloeistof.
Als uw voertuig bij een ongeval betrokken
is geweest, er is tegen gestoten of het is
gevallen, dient u te controleren of de
hendels, pedalen, de slangen, de kabels,
de remleiding en de vitale delen van het
voertuig niet beschadigd zijn.
Laat het voertuig eventueel controleren
door een erkende dealer van Moto Guzzi,
met name het frame, het stuur, de
ophangingen, de beveiligingen en alle
mechanismen die u als gebruiker niet zelf
kunt beoordelen.
Signaleer alle onregelmatigheden aan de
technici en mechanici, zodat deze het
voertuig nauwgezetter kunnen controleren.
Rijd in geen geval met het voertuig als het
zodanig is beschadigd dat het niet meer
veilig is.
Verander absoluut niet de positie, de
buiging of de kleur van: kenteken,
rich ting a anwijze rs, verlichting en
akoestische melders.
Elke wijziging die aan het voertuig wordt
aangebracht, maakt de garantie ongeldig.
Bovendien brengen wijzigingen of het
verwijderen van originele componenten, de
prestaties van het voertuig in gevaar,
waardoor het ook minder veilig en zelfs
onwettig kan worden.
Wij raden aan altijd alle wettelijke
voorschrifte n en nationale en /of
plaatselijke regelingen inzake de uitrusting
van het voertuig na te leven.
Met name dienen technische modificaties
te worden vermeden die de prestaties van
het voertuig zouden verhogen of in elk
geval de originele kenmerken ervan
wijzigen.
Wedijver nooit met voertuigen.
Rijd alleen op de daarvoor bestemde
wegen en vermijd off-road rijden.
ONLY ORIGINALS
gebruik en onderhoud Nevada
8
KLEDING
Zet altijd uw valhelm op en maak deze
goed vast voordat u begint te rijden. De
valhelm dient goedgekeurd te zijn, niet
beschadigd, de juiste maat te hebben en
een schone klep te hebben.
Draag beschermende kleding, zo mogelijk
in lichte of reflecterende kleuren. Zo bent u
immers goed zichtbaar voor de andere
weggebruikers en loopt u minder kans te
worden aangereden. Bovendien doet u
zich minder pijn als u valt.
Draag nauwsluitende kleding met nauwe
polsen en enkelsluitingen; touwtjes,
ceintu ren en d a ssen mogen n iet
loshangen; zorg ervoor dat deze of andere
voorwerpen niet kunnen hinderen tijdens
het rijden en verstrikt raken in bewegende
delen of stuurdelen.
Laat geen voorwerpen in uw zakken zitten
die gevaarlijk kunnen zijn als u valt, zoals
bijvoorbeeld:
puntige voorwerpen zoals sleutels,
pennen, glassen flesjes enz. (deze
aanbevelingen gelden ook vo or de
eventuele passagier).
ACCESSOIRES
De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor
de keuze, het installeren en gebruiken van
accessoires.
Wij raden aan ervoor op te letten tijdens
het monteren dat accessoires nooit de
claxon of de lichtsignalen bedekken of de
bediening ervan beletten; dat ze de
beweging van de ophangingen of van het
stuur niet belemmeren of beperken en dat
ze niet in de weg zitten van bedieningen,
noch de afstand tussen het wegdek en het
voertuig en de hoek in de bochten
verkleinen.
Gebruik geen accessoires waarmee u niet
meer bij de b edien ingen kunt. In
noodgevallen verkort dit uw reactietijd.
Grote aankledingen en windschermen
kunnen aëro d ynamische krachten
ontwikkelen die de stabiliteit van het
voertuig in gevaar brengen tijdens het
rijden, vooral als u snel rijdt.
9
gebruik en onderhoud Nevada
Controleer of het accessoire stevig aan het
voertuig is vastgemaakt en niet gevaarlijk is
tijdens het rijden.
Installeer of wijzig geen elektrische
apparatuur die het vermogen van het
voertuig overschrijden. Het voertuig kan
hierdoor plotseling stilvallen of plotseling
geen stroom meer hebben voor de licht- en
geluidsignalen, wat gevaarlijk is.
M o t o G u z z i raadt u aan originele
accessoires te gebruiken (Moto Guzzi
genuine accessories).
LADING
Maak bagage stevig vast en laad het
voertuig niet te zwaar. De bagage dient
zoveel mogelijk op het zwaartepunt van het
voertuig te zitten en moet evenredig verdeeld
worden op beide kanten om het voertuig niet
uit zijn evenwicht te brengen. Controleer
bovendien of de bagage stevig op het
voertuig is vastgemaakt, vooral als u lange
reizen maakt.
Maak absoluut geen te grote, volumineuze,
zware en/of gevaarlijke voorwerpen vast
aan het stuur, spatbord en vorken: dit zou
het voertuig langzamer kunnen laten
reageren in de bocht en en zou
onvermijdelijk de handelbaarheid van het
voertuig in opstraak brengen.
Maak geen te volumineuze bagage vast
aan de zijkanten van het voertuig. U loopt
het risico hiermee personen of voorwerpen
te raken, waardoor u de controle over het
voertuig verliest.
Vervoer nooit bagage die niet stevig aan
het voertuig is vastgemaakt.
Vervoer geen bagage die ver uit het
bagagerek steekt of die lichten en/of
claxon bedekt.
Vervoer geen dieren of kinderen op de
bergruimte of op het bagagerek.
Overschrijd het maximum toelaatbare
gewicht per bagagerek niet.
Een te zwaar geladen voertuig is minder
stabiel en handelbaar.
gebruik en onderhoud Nevada
10
PLAATS VAN DE BELANGRIJKSTE ELEMENTEN
LEGENDA
1) Koplamp
2) Linker achteruitkijkspiegel
3) Dop op benzinetank
4) Benzinetank
5) Linker zijbekleding
6) Hoofdzekeringendoos (30A )
7) Accu
8) Zadel berijder/passagier
9) Passagierhandgreep
10) Achterste schokdemper links
11) Linker passagiervoetsteun
12) Zadelslot
13) Achtervork
14) Zijstandaard
15) Linker voetsteun berijder
16) Versnellingshendel
17) Het motoroliepeil controleren
18) Linker claxon
2 3 4
18 17 16 15 14 13 12 11 10
5 6 7 8 91
11
gebruik en onderhoud Nevada
LEGENDA
1) Achterlicht
2) Remolietank achterrem
3) Secundaire-zekeringenhouder
4) Ordneropbergruimte
5) Rechter zijbekleding
6) Rechter achteruitkijkspiegeltje
7) Remvloeistofreservoir voorrem
8) Luchtfilter
9) Rechter claxon
10) Motoroliefilter
11) Het pedaal voor de achterrem
12) Rechter voetsteun berijder
13) Elektronische besturing
(Magneten Marelli IAW 15RC CA)
14) Pomp achterrem
15) Rechter passagiervoetsteun
16) Transmissie met cardanas
17) Achterste schokdemper rechts
2 3
1617 15 14 13 12 11 10 9
4 65 7 81
gebruik en onderhoud Nevada
12
PLAATS VAN DE BEDIENINGEN/INSTRUMENTEN
LEGENDA PLAATS VAN DE BEDIENINGEN/INSTRUMENTEN
1) De koppelingshendel
2) Contactschakelaar /stuurslot ( - - )
3) Instrumenten, lampjes en wijzers
4) Remhendel voorwiel
5) Gashendel
6) Knop signaalfunctie groot licht ( )
7) Lichtkeuzeschakelaar ( - )
8) Chokehendel voor starten met koude motor ( )
9) Schakelaar richtingaanwijzers ( )
10) Claxonknop ( )
11) Motorstopschakelaar ( - )
12) Startknop ( )
1
2
3
4 5
6
7
10
8
9
11
12
13
gebruik en onderhoud Nevada
INSTRUMENTEN, CONTROLELAMPJES EN WIJZERS
LEGENDA PLAATS VAN DE BEDIENINGEN/INSTRUMENTEN
1) Waarschuwingslampje richtingaanwijzers ( ) groen
2) Controlelampje groot licht ( ) blauw
3) Controlelampje motoroliedruk ( ) rood
4) Controlelampje benzinereserve ( ) ambergeel
5) Controlelampje (rood)
6) Controlelampje neutrale stand versnelling ( ) groen
7) Toerenteller
8) Controlelampje noodsignalering ( ) rood
9) TRIP-toets (multifunctioneel display)
10) Multifunctioneel digitaal display
11) Snelheidsmeter
11 710 9 8
32
1
4 5
6
gebruik en onderhoud Nevada
14
TABEL VAN DE INSTRUMENTEN EN CONTROLELAMPJES
Beschrijving Functie
Controlelampje linker
richtingaanwijzer ( )
Het knippert als de rechtse richtingaanwijzer word gebruikt.
Controlelampje groot licht ( ) Dit gaat branden als het grote licht van het koplicht wordt gebruikt of de knipperfunctie PASSING.
Controlelampje motoroliedruk
( ) Dit gaat branden telkens als de startschakelaar op “ ” wordt gezet en de motor niet aan staat, om het lampje
zelf te testen
Als het lampje niet in deze fase gaat branden, dient u een erkende dealer van Moto Guzzi.te raadplegen.
Als het controlelampje van de motorolie ( ) blijft branden of gaat branden
tijdens het rijden, betekent dit dat er niet genoeg druk is in de olieleiding. Zet
in dit geval onmiddellijk de motor uit en raadpleeg een Moto Guzzi dealer.
Controlelampje
brandstofreserve ( )
Gaat branden zodra in de tank circa 4 liter brandstof zit.
Tank in dit geval zo snel mogelijk; zie pag. 23 (BENZINE).
Controlelampje elektronische
benzineinjectie ( ) Dit gaat ongeveer drie seconden lang branden telkens als de contactsleutel op " " wordt gezet en de motor
nog niet aan is geslagen om het injectiesysteem te testen. Het controlelampje moet drie seconden nadat de
motor is gestart, uitgaan.
Als dit controlelampje gaat branden terwijl de motor draait, betekent dit dat er een
storing is in het elektronische injectiesysteem. Zet in dit geval onmiddellijk de
motor uit en raadpleeg een Moto Guzzi dealer.
Controlelampje neutrale stand
versnelling ( ) Gaat branden als de versnelling in zijn vrij staat.
Toerenteller (toeren/min. - rpm)Geeft het toerental weer.
Het maximale toerental van de motor niet overschrijden, zie pag. 41 (HET
VOERTUIG INRIJDEN).
Knop noodsignaleringen ( ) Knippert als de noodknop is ingedrukt.
Signaleert dat alle richtingaanwijzers tegelijkertijd worden ingeschakeld.
MULTIFUNCTIO-
NEEL DIGITAAL
DISPLAY
Kilometerteller /
mijlenteller
(km - mi) totaal /
gedeeltelijk
Geeft het totale of gedeeltelijke aantal afgelegde kilometer of mijl aan. Om de weerga-
vemanieren af
te wisselen,
raadpleegt u
pag. 15 (MUL-
TIFUNCTIO-
NEEL DIGI-
TAAL
DISPLAY).
Klok Geeft het uur en de minuten weer volgens de geprogrammeerde weergave.
Externe
temperatuur
Temperatuur Geeft de buitentemperatuur weer.
Snelheidsmeter Duidt de rijsnelheid aan.
OPGELET
OPGELET
OPGELET
15
gebruik en onderhoud Nevada
MULTIFUNCTIONEEL DIGITAAL
DISPLAY
Als de startsleutel in de stand " " wordt
gezet, branden op het instrumentenbord:
– rood controlelampje motoroliedruk ( )
dat blijft branden totdat de motor
aanslaat.
– alle segmenten op het multifunctionele
digitale display, ongeveer 2 seconden
lang om de segmen ten zelf te
controleren. Hierna wordt op het display
het totaa l aant al km (HODO)
weergegeven.
– De verlichting van de twee instrumenten
van het multifunctioneel digitaal display
en de hazard-toets.
– Het EFI-lampje, ongeveer 3 seconden
lang als de schakelaar op " " staat.
– De wijzers van beide instrumenten
verplaatsen zich eerst helemaal naar het
einde van de meetschaal en gaan dan
op nul staan.
Als u de toets TRIP (1) indrukt, krijgt u
achtereenvolgens de volgende functies:
Kilometerteller/mijlenteller totaal
(km/mi) (HODO)
Duidt de totale door het voertuig gereden
afstand aan.
Dit gegeven blijft in h et geheugen
opgeslagen, ook als de accu weg wordt
gen omen, voor e en minimum
gegarandeerde periode van vijf jaar.
Zodra het paneel wordt aangezet,
verschijnt altijd het totaal aantal gereden
kilometers (HODO), welke functie voordien
ook werd gekozen.
Kilometerteller/mijlenteller dagtellers
(km/mi) (TRIP)
Duidt het aantal door het voertuig gereden
kilometers/mijlen aan vanaf de laatste
reset.
Om deze dagtellers op nul te zetten (reset)
gaat u als volgt te werk:
ga in de modaliteit “TRIP” door op de knop
TRIP (1) te drukken: roterend zullen de
parameters weergegeven worden die
aangegeven zijn in de tabel aan de zijkant.
Druk de toets TRIP (1) langer dan 3
seconden in.
TRIP
Kilometerteller/mijlenteller
totaal (km/mi) ( )HODO
TRIP
Kilometerteller/mijlenteller
dagteller (km/mi) ( )TRIP
TRIP
Klok
TRIP
Buitentemperatuur ° C/° F
TRIP
1
gebruik en onderhoud Nevada
16
Klok
Ga als volgt te werk om de klok te
programmeren:
ga in de modaliteit “klok” door de op knop
TRIP (1) te drukken: roterend zullen de
parameters weegegeven worden die
aangegeven zijn in de tabel aan de zijkant.
De toets TRIP (1) langer dan 3 seconden
indrukken om de uren te programmeren.
De uren knipperen. Als de toets "TRIP"
wordt ingedrukt, wordt het cijfer van het uur
telkens met 1 uur per seconde verhoogd.
Als u de toets "TRIP" langer dan 3
seconden loslaat zal het uur niet meer
knipperen, wordt het ingevoerde cijfer
bevestigd en gaat de klok automatisch
ov e r tot h e t p r ogr a m m er e n van d e
minuten. De minuten knipperen. Als de
toets "TRIP" wordt ingedrukt, wordt het
cijfer van het uur telkens met 1 minuut per
seconde verhoogd. Als u de toets "TRIP"
langer dan seconden loslaat 3 zullen de
minuten niet meer knipperen en wordt het
ingevoerde cijfer bevestigd.
BELANGRIJK De klok kan alleen
worden geprogrammeerd als de motor uit
staat en het voertuig stil staat.
Buitentemperatuur (° C/° F)
Duidt de gemeten temperatuur van de
buitenlucht aan. Als de temperatuur minder
dan 3 C° bedraagt, zal het display in de
I C E - m o d e g a a n s t a a n o m u v o o r
ijsvorming op de weg te waarschuwen. In
deze weergavetoestand zal de
temperatuur die op het display staat,
onafhankelijk van de functie die wordt
weergegeven, knipperen. De ICE-mode
blijft 10 seconden actief, waarna op het
display weer de normaal weergegeven
f u n c t i e v e r s c h i j n t . A l s de
buitentemperatuur minder dan 3° C blijft
bedragen, wordt de ICE procedure tot 3
keer herhaald, na telkens 5 minuten.
Als de luchttemperatuurvoeler defect is (of
niet aangesloten) verschijnen op het
display twee knipperende horizontale
segmenten.
Functie van de HAZARD-toets
Als de HAZARD-toets wordt ingedrukt,
gaan alle vier de richtingaanwijzers
tegelijkertijd werken en knippert de toets
zelf. De HAZARD blijft actief, ook als de
sleutel uit het contact wordt gehaald, maar
kan niet worden uitgezet als de sleutel niet
in het contact zit. Om de hazard-toets uit te
zetten, dient de startschakelaar op " " te
worden gezet en de HAZARD-toets te
worden ingedrukt.
17
gebruik en onderhoud Nevada
DE BELANGRIJKSTE ONAFHANKELIJKE BEDIENINGSELEMENTEN
DE CONTACTSCHAKELAAR
De contactschakelaar (1) zit op de
bovenste plaat van het stuurbalhoofd.
BELANGRIJK Met de contactsleutel
bedient u het sleutelcontact / stuurslot, het
slot op de benzinetank en het zadelslot.
Samen met het voertuig worden twee
sleutels geleverd (een reservesleutel).
BE LA NG RI JK Laat de
reservesleutel niet op het voertuig zelf
zitten.
STUURSLOT
GEVAAR
Draai deze sleutel nooit in de stand
" " tijdens het rijden om de controle
over het voertuig niet te verliezen.
Werking
Om het stuur te vergrendelen:
uHet stuur helemaal naar links draaien.
uDraai de sleutel in de stand " ".
uDe sleutel in het contact duwen en
vervolgens in de stand " " draaien.
uHaal de sleutel uit het contact.
Stand Functie Sleutel uit
het contact
halen
Stuurslot
Het stuur is
geblokkeerd.
U kunt de
motor niet
starten en de
lampen niet
aanzetten.
De sleutel
kunt u
verwijderen.
De motor en
de lampen
kunnen niet
worden
aangezet.
De sleutel
kunt u
verwijderen.
De motor en
de lampen
kunnen
worden
aangezet.
U kunt de
sleutel niet uit
het contact
halen.
gebruik en onderhoud Nevada
18
OP DE LINKERKANT VAN HET STUUR
BELANGRIJK De elektrische componenten werken alleen
als de contactschakelaar op " " staat.
1) CLAXONKNOP ( )
Als deze wordt ingedrukt, zet men de claxon aan.
2) SCHAKELAARS RICHTINGAANWIJZERS ( )
De schakelaar naar links zetten om te signaleren dat u links
afslaat, naar rechts om te signaleren dat u rechts afslaat. Druk
de schakelaar in om de richtingaanwijzer uit te zetten.
BE LA NG RI JK Als het controlelampje van de
richtingaanwijzers heel snel knippert, betekent dit dat een of beide
lampjes van de richtingaanwijzers stuk zijn. Lees voor het
vervangen van deze lampjes de instructies op pag. 70 (DE
LAMPJES VAN DE RICHTINGAANWIJZERS VOORAAN EN
ACHTERAAN VERVANGEN).
3) LICHTSCHAKELAAR ( - )
In positie “ ”, gaat het dimlicht aan; in positie “ ”, gaat het
groot licht aan.
4) KNOP SIGNAALFUNCTIE GROOT LICHT ( )
Om te knipperen met het groot licht in geval van nood of
gevaar.
BELANGRIJK Als de keuzeschakelaar wordt losgelaten,
gaat het knipperlicht uit.
5) HANDEL VOOR KOUDE START ( )
Door de hendel ( ) naar beneden te roteren, gaat de starter
aan voor de koude start van de motor.
Om de starter uit te zetten, brengt u de hendel ( ) terug in
de beginpositie.
4
3 5
1 2
19
gebruik en onderhoud Nevada
BEDIENINGEN OP DE RECHTERKANT VAN HET
STUUR
BELANGRIJK De elektrische componenten werken alleen
als de contactschakelaar op " " staat.
6) MOTORSTOPSCHAKELAAR ( - )
GEVAAR
Gebruik deze schakelaar " - " nooit om de motor uit te
zetten tijdens het rijden.
Deze schakelaar is een veiligheidschakelaar die in geval van
nood wordt gebruikt. Als de schakelaar op “ ” staat, kan de
motor worden gestart; als de schakelaar op “ ” wordt gezet,
stopt de motor.
OPGELET
Als de motor uit staat en de startschakelaar blijft in de stand
" " staan, kan de accu ontladen.Zodra het voertuig stil staat
en de motor uit, dient de contactschakelaar op " " te worden
gezet.
7) STARTKNOP ( )
Als de knop " " wordt ingedrukt, zet de startmotor de motor
aan. Voor de startprocedure leest u pag. 36 (HET VOERTUIG
STARTEN).
6
7
gebruik en onderhoud Nevada
20
EXTRA UITRUSTINGEN
HET ZADEL
LOSMAKEN/VASTMAKEN
uZet het voertuig op de hoofdstandaard,
zie pag. 43 (HET VOERTUIG OP DE
STANDAARD ZETTEN).
uDe sleutel (1 ) in het zadelslot steken.
uDe sleutel (1) naar links draaien, het
zadeltje (2) optillen en naar achter eraf
halen.
BELANGRIJK Voordat u het zadeltje
(2) laat zakken en vastzet, dient u te
controleren of u de sleutel niet onder het
zadel hebt laten zitten.
Om het zadel (2) te vergrendelen:
uHet zadel vooraan vaststeken en dan de
achterkant naar onder duwen.
uOp de achterkant duwen om het zadel in
het slot te laten klikken.
GEVAAR
Voordat u begint te rijden, dient u te
co ntro ler en of het zad el (2) go ed
gesloten is.
ORDNERBERGRUIMTE/
GEREEDSCHAPSKIT
Om deze ruimtes te openen:
uHet passagierzadeltje verwijderen, zie
p a g . 2 0 ( H E T Z A D E L
LOSMAKEN/VASTMAKEN).
De kit bestaat uit:
– zeshoekinbussleutels van 5, 6, 8 mm (2);
– steeksleutel 13 - 14 mm (3);
– steeksleutel 22 - 27 mm (4);
– bougiesleutel 22 mm (5);
– schroevendraaier kruis/snede (6);
– sleutel om de voorspanning van de
schokdemper te regelen (7);
– zeskantadaptor van 14 mm (8);
– zakje (9).
2
1
8
7
6
9
5
21
gebruik en onderhoud Nevada
WAAR VOORZIEN (of als accessoire)
Er is beschikbaar:
– hoofdstandaard (1)
– harde zijtassen (2)
– bagagedrager met rugleuninkje (3)
– windscherm (4)
– motorkap (5)
ANDERE ACCESSOIRES
Er is beschikbaar:
– tas bij tank
– koffertje
Raadpleeg voor verdere informatie onze website:
www.motoguzzi.it - Accessoires
1
2
3
4
5
gebruik en onderhoud Nevada
22
MONTAGE-INSTRUCTIES VOOR DE
HARDE ZIJTASSEN
OPGELET
Voor de installatie van de harde
zijtassen is het noodzakelijk goed de
aanwijzingen te volgen voor de goede
montage en de goede plaats/het goed
vastmaken van de lading, zodat u een
minder goede bestuurbaarheid van het
voertuig met als gevolg het vallen of
ernstige of dodelijke ongelukken kunt
vermijden.
Ophangen tassen
uBreng de achterkant van de tas (1) naar
de steun (2) en zorg er daarbij voor dat
de verticale buis van de steun in de
daarvoor bestemde plek van de tas valt.
Laat het lipje (3) van de tas in de gleuf (4)
vallen.
OPGELET
Zorg ervoor dat de bevestigingspunten
van de tas op de juiste manier in de
gleuven bevestigd zijn.
uBlokkeer de sluiting (5) door het lipje (6)
in de gleuf (7) te steken.
Draai om het slot dicht te draaien de sleutel
90° naar rechts (horizontale positie)
Verwijderen van de tassen
uControleer of het slot (8) open staat
(verticale positie);
uOpen het scharnier (5);
uPak de tas bij de voorkant en til hem uit
de voorste gleuf.
Til om de deksel van de tas op te tillen de
twee sluitingen (9) op na het
desbetreffende slot door middel van de
sleutel te hebben geopend.
OPGELET
Het maximaal toegestane gewicht voor
iedere zijtas is 5 kg; in alle gevallen is
het raadzaam de lading evenreedig over
de twee tassen te verdelen.
3
1
4
2
57
6 8 5
9
23
gebruik en onderhoud Nevada
BELANGRIJKSTE COMPONENTEN
BENZINE
GEVAAR
De brandstof die wordt gebruikt voor
verbrandingsmotoren is bijzonder sterk
ontvlambaar en kan in bepaalde
omstandigheden zelfs explosief worden.
Benzine tanken en het voertuig
onderhouden, doet u liefst in een goed
geventileerde ruimte terwijl de motor uit
staat.
Rook niet tijdens het tanken of als er
benzinedampen in de buurt zijn en
vermijd absoluut elk contact met vrije
vlammen, vonken en andere bronnen die
de benzine in brand kunnen steken of
doen exploderen.
Zorg er ook voor dat er geen benzine uit
de vulpijp lekt omdat de benzine vlam
kan vatten als deze in aanraking komt
met hete motoroppervlakken.
Als u toch benzine op het voertuig
morst, controleer dan eerst of het
voertuig helemaal droog is voordat u
hem weer aanzet.
Benzine zet uit bij warmte en onder
invloed van zonnestralen. Vul de tank
dus nooit helemaal tot aan de rand.
Sluit de benzinedop goed nadat u hebt
getankt. Zorg ervoor dat er geen benzine
op uw hu i d k o m t . Adem ge en
benzinedampen in, slik geen benzine in
en vermijd benzine van het ene in het
andere vat over te gieten met een slang.
VERVUIL HET MILIEU NIET MET
BENZINE.
HOUD REMVLOEISTOF VER UIT DE
BUURT VAN KINDEREN.
Gebruik alleen loodvrije superbenzine, met
een minimum octaangetal van 95
(N.O.R.M) en 85 (N.O.M.M.)
Brandstof tanken:
uDe sleutel (1) in de benzinedop (2)
steken.
uDe sleutel naar links draaien, trekken en
de brandstofdop openen.
TANKINHOUD (inclusief de reserve): 14 b
RESERVETANK: 4 b
OPGELET
Geen additieven of andere stoffen aan
de brandstof toevoegen.
Als u een trechter of iets dergelijks
gebruikt, dient deze perfect schoon te
zijn.
GEVAAR
De t ank n ie t hele m a a l v u lle n , de
brandstof moet onder de onderste rand
van de vulpijp blijven (zie afbeelding).
uTanken.
Na het tanken:
BELANGRIJK De dop kan alleen
worden gesloten als de sleutel (2) in het
slot steekt.
uDruk op de dop terwijl de sleutel (1) in
het slot steekt.
GEVAAR
Controleren of de dop perfect op zijn
plaats zit en gesloten is.
uDe sleutel (1) uit het slot halen.
1
2
gebruik en onderhoud Nevada
24
REMVLOEISTOF - aanbevelingen
BE LA NG RI JK Dit voertuig is
uitgerust met schijfremmen voor- en
achteraan, met afzonderlijke hydraulische
remleidingen.
De volgende inlichtingen betreffen slechts
één remvloeistofleiding, maar zijn geldig
voor beide.
GEVAAR
Plotselinge weerstand of verschillen in
speling op de remhendel kunnen te
wijten zijn aan onregelmatigheden in
het hydraulische systeem.
Raadpleeg een officiële dealer van
Moto Guzzi als u twijfelt aan de goede
werking van de remleiding en als u de
g e w o n e c o n t r o l e s n i e t z e l f k u n t
uitvoeren.
GEVAAR
Let goed op dat de remschijven niet
vettig of ingevet zijn, vooral na het
u i t v o e r e n v a n o n d e r h o u d of
controlehandelingen.
Controleren of de remslangen niet
opgerold zitten of versleten zijn.
Zorg ervoor dat er geen water of stof in
het remcircuit komen.
Voor onderhoudswerkzaamheden aan
het vloeistofcircuit, raden wij aan
rubberen handschoenen te dragen.
Als de remvloeistof in contact komt met
de huid of de ogen, kan dit leiden tot
ernstige irritatie.
GEVAAR
Was de delen van het lichaam die in
contact zijn gekomen met het lichaam
goed, wendt u zich daarnaast tot een
oogarts of een dokter als de vloeistof in
aanraking is gekomen met uw ogen.
VERVUIL HET MILIEU NIET MET
REMVLOEISTOF.
HOUD REMVLOEISTOF VER UIT DE
BUURT VAN KINDEREN.
OPGELET
Zorg ervoor dat er nooit remvloeistof op
gelakte of kunststof delen k o m t :
r e m v l o e i s t o f be s c h a d i g t de z e
materialen.
25
gebruik en onderhoud Nevada
SCHIJFREMMEN
GEVAAR
De remmen zijn de belangrijkste
organen voor uw veiligheid. Daarom
moeten remmen altijd perfect in orde
worden gehouden.
E e n v u i l e s c h i j f v e r v u i l t oo k d e
remblokken, wat het remvermogen
vermindert.
Vuile remblokken dienen te worden
vervangen, maar een vuile schijf kan
worden gereinigd met een hoogwaardig
ontvettingsmidde.
Remvloeistof dient om de twee jaar te
worden ververst door een Moto Guzzi
dealer.
Gebruik de remvloeistof die in de tabel
van de smeermiddelen staat, zie pag. 79
(SMEERMIDDELENTABEL).
BE LA NG RI JK Dit voertuig is
uitgerust met schijfremmen voor- en
achteraan, met afzonderlijke hydraulische
leidingen.
Het voorste remsysteem heeft een schijf
(linkerkant).
Het voorste remsysteem heeft een schijf
(linkerkant).
De volgende inlichtingen betreffen slechts
één remvloeistofleiding, maar zijn geldig
voor beide.
Als de remblokken slijten, vermindert het
peil van de remvloeistof in het reservoir om
de slijtage automatisch te compenseren.
De tank met de remvloeistof van de
voorste rem zit op de rechterkant van het
stuur, vlak bij het punt waarop de hendel
van de voorste rem zit.
De tank met de remvloeistof van de
achterste rem zit achter de beugel waarop
de voetensteun is vastgemaakt, aan de
rechterkant van het voertuig.
BE LA NG RI J K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Na de eerste 1000 km (625 mijl) en
vervolgens om de 2000 km ( 1243 mijl)
dient u de remschijven te laten controleren
door een dealer van Moto Guzzi.
Controleer voordat u vertrekt het peil van
de remvloeistof in de tanks, zie pag. 26
(VOORREM), pag. 27 (ACHTERREM), en
de slijtage van de remblokjes, zie pag. 56
(DE SLIJTAGE VAN DE REMBLOKKEN
CONTROLEREN).
Laat de remvloeistof om de 20000 km
(12427 mijl) of 2 jaar verversen door een
dealer van Moto Guzzi.
GEVAAR
Rijd niet met het voertuig niet als u
lekken in de remleiding vindt.
gebruik en onderhoud Nevada
26
VOORREM
CONTROLEREN
uZet het voertuig op de hoofdstandaard, zie
pag. 4 3 (HET V O ERT U I G OP DE
STANDAARD ZETTEN).
uDraai het stuur helemaal naar rechts.
uControleer nu of de vloeistof boven het
minimumstreepje "MIN" komt.
MIN = minimumpeil
MAX = maximumpeil.
Als de vloeistof niet tot aan het "MIN"
streepje komt:
OPGELET
De vloeistof vermindert naarmate de
remblokken slijten.
uControleer de slijtage van de remblokken,
zie pag. 56 (DE SLIJTAGE VAN DE
REMBLOKKEN CONTROLEREN).
Als de remblokken en/of de schijf niet dienen
te worden vervangen, dient u remvloeistof bij
te vullen.
OLIE BIJVULLEN
Lees aandachtig pag. 24
(REMVLOEISTOF - aanbevelingen).
OPGELET
Gevaar voor remvloeistof die uit het
voertuig kan komen. Kom niet aan de
he nde l van de voorste ren als de
s c h r o e v e n ( 1 ) l o s zi t t e n o f , n o g
gevaarlijker, als er geen deksel op de
vloeistoftank zit.
uDraai met een kruisschroevendraaier de
twee schroeven (1) van de
remvloeistoftank (2) los.
GEVAAR
Remvloeistof mag niet te lang in
aanraking met lucht komen.
Remvloeistof is een hygroscopische
stof en kan in aanraking met lucht,
vocht opnemen.
Laat de tank net lang genoeg open om
de vloeistof bij te vullen.
uTil het deksel (3) samen met de
schroeven (1) op en verwijder het.
uDe pakking verwijderen (4).
OPGELET
Schud niet met de motorfiets terwijl u
het remvloeistofreservoir vult, om te
vermijden dat vloeistof wordt gemorst.
Geen additieven of andere stoffen aan
de vloeistof toevoegen.
Als u een trechter of iets dergelijks
gebruikt, dient deze perfect schoon te
zijn.
uVul de tank (2) bij met remvloeistof, zie
pag. 79 (SMEERMIDDELENTABEL), tot
aan het juiste peil tussen de minimum-
en maximumstreepjes.
OPGELET
Als u de vloeistof bijvult, vul dan nooit
meer bij dan de MAX aanduiding.
U mag de tank alleen vullen tot aan het
" M A X " s t r e e p j e a l s u n i e u w e
remschijven hebt gemonteerd.
Vul d e t a n k n i e t t o t a a n h e t
maximumstreepje met remvloeistof als
u met gebruikte remblokken rijdt, omdat
de vloeistof uit de tank zal komen als u
de remblokken moet vervangen.
Controleer het remeffect.
Als de remhendel te soepel is of als de
remleiding niet goed werkt, dient u een
Moto Guzzi dealer te raadplegen
omdat de remleiding waarschijnlijk
moet worden ontlucht.
1 1
3
4
2
27
gebruik en onderhoud Nevada
ACHTERREM
CONTROLEREN
uDe rechter zijkant demonteren, zie pag. 53
(DE KLEINE ZIJBEKLEDINGEN
DEMONTEREN).
uHet voertuig recht houden zodat de
vloeistof in de tank zit met de(1) parallel
dop (2).
uControleer nu of de vloeistof boven het
minimumstreepje "MIN" komt.
MIN = minimumpeil
MAX = maximumpeil.
Als de vloeistof niet tot aan het "MIN"
streepje komt:
OPGELET
De vloeistof vermindert naarmate de
remblokken slijten.
uControleer de slijtage van de remblokken,
zie pag. 56 (DE SLIJTAGE VAN DE
REMBLOKKEN CONTROLEREN).
Als de remblokken en/of de schijf niet dienen
te worden vervangen, dient u remvloeistof bij
te vullen.
REMVLOEISTOF BIJVULLEN
L e e s a a n d a c h t i g p a g . 2 4
(REMVLOEISTOF - aanbevelingen).
OPGELET
Gevaar voor remvloeistof die uit het
voertuig kan komen. Kom niet aan de
hendel van de achterste rem als de dop
los zit op de tank of als deze er niet op
zit.
GEVAAR
Remvloeistof mag niet te lang in
aanraking met lucht komen.
Remvloeistof is een hygroscopische
stof en kan in aanraking met lucht,
vocht opnemen.
Laat de tank net lang genoeg open om
de vloeistof bij te vullen.
uDraai de dop los en verwijder deze (2).
OPGELET
Om geen remolie te morsen tijdens het
bijvullen, raden wij aan de vloeistof in
de tank parallel met de rand van de tank
te laten staan (horizontaal).
Geen additieven of andere stoffen aan
de vloeistof toevoegen.
Als u een trechter of iets dergelijks
gebruikt, dient deze perfect schoon te
zijn.
uDe pakking verwijderen (3).
uVul de tank (1) bij met remvloeistof, zie
pag. 79 (SMEERMIDDELENTABEL), tot
aan het juiste peil tussen de minimum-
en maximumstreepjes.
OPGELET
U mag de tank alleen vullen tot aan het
" M A X " s t r e e p j e a l s u n i e u w e
remschijven hebt gemonteerd. Vul de
tank niet tot aan het maximumstreepje
met remvloeistof als u met gebruikte
remblokken rijdt , omdat de vloeistof uit
de tank zal komen als u de remblokken
moet vervangen.
Controleer het remeffect.
Als de remhendel te soepel is of als de
remleiding niet goed werkt, dient u een
Moto Guzzi dealer te raadplegen
omdat de remleiding waarschijnlijk
moet worden ontlucht.
2
11
3
2
gebruik en onderhoud Nevada
28
BANDENSPANNING
Dit voertuig is uitgerust met banden zonder
binnenbanden (tubeless).
BE LA NG RI JK D e z e
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
GEVAAR
Controleer om de veertien dagen de
bandenspanning bij
omgevingstemperatuur, zie pag. 76
(TECHNISCHE GEGEVENS).
Na de eerste 1000 km (625 mijl) en
vervolgens om de 7500 km (4687 mijl)
dient u de banden en de spanning te
controleren bij omgevingstemperatuur,
zie pag. 76 (TECHNISCHE GEGEVENS).
Als de banden warm zijn meet u de
spanning verkeerd.
Meet de bandenspanning voor en na elke
lange reis.
Als de spanning te hoog is, worden de
oneffenheden van het wegdek niet goed
opgevangen en vangt het stuur de
schokken op, wat het rijcomfort en de
ligg i n g in d e bocht e n aanzi e n l ijk
vermindert.
Als de bandenspanning te laag is, slijten
de zijkanten van de banden (1) meer en
kan de rubber op de velg gaan wrijven, of
er juist afgaan, waardoor u gemakkelijk
de controle over het voertuig verliest.
Bij bruusk remmen kunnen de banden
van de velgen schieten.
I n d e b o c h t e n k a n h e t v o e r t u i g
bovendien gaan slippen.
GEVAAR
Controleer de slijtage: slechte banden
brengen de ligging op het wegdek en de
handelbaarheid van het voertuig ernstig
in gevaar.
Op sommige banden die voor dit voertuig
zijn goedg e k e u r d zi t t e n
slijtagecontrolesystemen.
Er bestaan verschillende systemen om de
slijtage van banden te controleren.
Raadpleeg de bandenverkoper om te
weten hoe u de slijtage van de banden
dient te controleren.
Controleer op zicht de slijtage van de
banden. Laat versleten banden
vervangen.
Laat de oude band vervangen als deze
slijtage vertoont of als er een gaatje in het
profiel zit dat groter is dan 5 mm.
Nadat u een band hebt laten repareren,
dienen de wielen te worden
uitgebalanceerd.
GEVAAR
Banden dienen te worden vervangen
door nieuwe banden van hetzelfde type
en model dat wordt aanbevolen door de
constructeur, zie pag. 76 (TECHNISCHE
GEGEVENS); andere banden gebruiken
dan de voorgeschreven, brengt de
berijdbaarheid van het voertuig in
gevaar.
Monteer geen banden met
binnenbanden op velgen voor tubeless
banden of vice versa.
Controleer altijd of de dopjes op de
ventielen (2) zitten om te voorkomen dat
de banden onverwacht leeglopen.
Banden vervangen, repareren,
onderhouden en uitbalanceren, is heel
belangrijk en dient met het juiste
gereedschap en voldoende ervaring te
worden gedaan.
Daarom raden wij aan deze
werkzaamheden altijd aan een Moto
Guzzi dealer of een gespecialiseerde
bandentechnicus over te laten.
2
29
gebruik en onderhoud Nevada
Als de banden nieuw zijn, kunnen deze
glad zijn: rijd de eerste kilometers
voorzichtig. Smeer geen vloeistof op de
banden die hiervoor niet geschikt is.
Oude banden kunnen hard worden, ook
al zijn ze niet echt versleten. Deze
banden liggen niet goed op de weg.
Laat in dit geval de banden vervangen.
MINIMUMDIKTE VAN HET LOOPVLAK
(3)
vooraan en achteraan 2 mm ( 3 mm)
en in elk geval niet minder dan
voorgeschreven door de wetten in het land
van gebruik.
MOTOROLIE
GEVAAR
Olie kan de huid ernstig verwonden als
u er langdurig of dagelijks mee in
aanraking komt.
Wij raden aan uw handen zorgvuldig te
wassen als u met olie heeft gewerkt.
HOUD REMVLOEISTOF VER UIT DE
BUURT VAN KINDEREN.
VERVUIL HET MILIEU NIET MET DE
OLIE
Br e ng de o l i e i n e en he r me t i s c h
gesloten vat naar het benzinestation
waar u de olie meestal koopt of naar een
centrum dat verbruikte olie verwerkt.
Voor onderhoudswerkzaamheden
raden wij aan gummi handschoenen te
dragen.
OPGELET
Als het controlelampje van de motorolie
" " blijft branden of gaat branden
tijdens het rijden, betekent dit dat er
niet genoeg druk is in de olieleiding.
In dit geval zet u de motor onmiddellijk
uit, controleert u de motorolie en vult u
deze eventueel bij, zie pag. 49
(MOTOROLIE CONTROLEREN EN
BIJVULLEN); als dit motoroliepeil niet
klopt, raadpleegt u een dealer van Moto
Guzzi.
OPGELET
Ga voorzichtig te werk.
Mors geen olie!
Mors geen olie op componenten en
houd het gedeelte waaraan u werkt en
de ruimte eromheen schoon. Droog
zorgvuldig elk oliespoor op.
Als u olielekken vindt of storingen in
het smeersysteem, dient u een dealer
van Moto Guzzi te raadplegen.
Controleer regelmatig het peil van de
motorolie, zie pag. 49 (MOTOROLIE
CONTROLEREN EN BIJVULLEN).
Raadpleeg om de olie te verversen pag. 46
(HET ROUTINE-ONDERHOUD:
SCHEMA), pag. 50 (DE MOTOROLIE
VERVERSEN EN DE OLIEFILTER
VERVANGEN).
BELANGRIJK Gebruik olie van een
goede kwaliteit, zie pag. 79
(SMEERMIDDELENTABEL).
USA
gebruik en onderhoud Nevada
30
INSTELLEN HOOGTE VAN DE
ACHTERREMPEDAAL
Indien nodig kan de hoogte van he t
rempedaal ingesteld worden:
uDraai de moer (1) los;
uDraai de afstelpin (2) naar rechts totdat
hij loskomt uit de rempomp;
uDe borgschroef (3) van de excentrische
regelbus (4) losdraaien;
uAan de excentrische regelbus (4)
draaien totdat de achterremhendel in de
gewenste stand staat;
uBlokkeer de borgschroef (3) van de
excentrische regelbus (4);
5
1
2
4
3
4
31
gebruik en onderhoud Nevada
uDraai de afstelpin (2) naar links totdat
opnieuw in de rempomp valt;
uDraai de moer (1) vast;
OPGELET
Er moet bij het afstellen van de afstelpin
een spelig van ongeveer 1 mm blijven
tussen de pompstang (2) en de pomp
ze lf om te voorkomen dat de rem
ingedrukt blijft en de remdelen
vroegtijdig doen slijten.
OPGELET
Zorg dat er een zekere speling is in de
beweging van het pedaal (5), om te
voorkomen dat de rem aangetrokken
blijft, met vroegtijdige slijtage van de
remonderdelen als gevolg.
Speling van het p eda al (5) : 4 mm
(gemeten op het uiteinde van de
hendel).
OPGELET
Na het afstellen controleren of het wiel
vrij ronddraait als de rem wordt
losgelaten. Controleer het remeffect.
Wend u zich in geval van nood tot een
officiële Moto Guzzidealer.
GEVAAR
Contr o l e r e n o f d e p o m pstang (2)
correct in de achterrempomp zit.
UITLAAT / UITLAATDEMPER
GEVAAR
Het is verboden de uitlaatdemper te
wijzigen of eraan te sleutelen.
Wij waarschuwen de eigenaar van het
voertuig ervoor dat de wet wat volgt kan
verbieden:
– mechanismen of elementen die
gemonteerd zijn op een nieuw voertuig
en bedoeld zijn om de geluidsemissie te
beperken, voor de verkoop of levering of
tijdens het gebruik van het voertuig te
verwijderen of op een andere manier
onbruikbaar te maken, tenzij voor
onderhoudswerkzaamheden, reparaties
of vervangingen;
– het voertuig te gebruiken nadat het
desbetreffende geluidsbeperkende
mechanisme of element is verwijderd of
onbruikbaar gemaakt.
Controleer de uitlaat en de uitlaatdemper
o p t e ke n s va n r o e st o f g a a t j e s e n
controleer of het uitlaatsysteem goed
werkt.
Als de uitlaat van het voertuig meer lawaai
begint te maken, dient u onmiddellijk een
Moto Guzzi dealer te raadplegen.
1
2
gebruik en onderhoud Nevada
32
GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN
HET VOERTUIG BESTIJGEN EN
VERLATEN
De hierna volgende aanwijzingen dienen
aandachtig te worden gelezen omdat deze
de veiligheid betreffen en schade aan
personen, voorwerpen en het voertuig zelf
kunnen voorkomen die te wijten is aan het
vallen van de berijder of van de passagier,
of aan het omkantelen van de motor zelf.
GEVAAR
Gevaar voor vallen of omvallen.
Ga voorzichtig te werk.
Op de motor te gaan zitten en eraf te
kom,en, dient u volledig vrij te kunnen
bewegen en uw handen vrij te hebben
(geen voorwerpen, valhelm of bril in uw
handden houden).
De motor alleen bestijgen en verlaten aan
de linkerkant en alleen als de zijstandaard
is uitgeklapt.
OPGELET
Niet met uw eigen lichaamsgewicht of
dat van de passagier op de zijstandaard
steunen.
De zijstandaard is ontworpen om het
gewicht van het voertuig te dragen en een
minimum aan bagage, zonder berijder en
passagier.
De motor bestijgen terwijl deze op de
zijstandaard staat mag alleen als dit dient
om de motor niet te laten omvallen. Rust
niet met uw eigen gewicht en dat van de
passagier op de zijstandaard.
Tijdens het bestijgen en verlaten van de
motor kan deze uit evenwicht raken en
vallen of omkantelen.
BELANGRIJK De berijder dient als
eerste het voertuig te bestijgen en als
laatste het voertuig te verlaten. Het is dus
de taak van de berijder te zorgen voor het
evenwicht als de passagier het voertuig
bestijgt of verlaat.
33
gebruik en onderhoud Nevada
De passagier dient overigens het voertuig
voorzichtig te bestijgen en te verlaten en
op te passen dat hij het voertuig en de
berijder niet uit evenwicht brengt.
BELANGRIJK Het is de taak van de
berijder de passagier in te lichten omtrent
het bestijgen en verlaten van het voertuig.
Voor de passagier is het voertuig uitgerust
met speciale voetsteunen die hij kan
gebruiken tijdens het bestijgen en verlaten
van het voertuig. De passagier dient altijd
de linker voetsteun te gebruiken om het
voertuig te bestijgen en te verlaten.
Verlaat het voertuig niet, en probeer het
ook niet verlaten, door te springen of een
been op de grond te zetten. In beide
gevallen brengt u het evenwicht van het
voertuig in gevaar.
BELANGRIJK De bagage en de
voorwerpen die aan de achterkant van het
voertuig zijn vastgemaakt kunnen het
bestijgen en verlaten ervan belemmeren.
Controleer in elk geval de bewegingen van
uw rechterbeen goed waarmee u over de
achterkant van het voertuig moet raken
(staart en bagage) zonder dit uit evenwicht
te brengen.
BESTIJGEN
uHet stuur goed vastnemen en het
voertuig bestijgen zonder druk op de
zijstandaard uit te oefenen.
BELANGRIJK Als u er niet in slaagt
beide voeten op de grond te zetten, zet u
uw rechtervoet op de grond (als het
voertuig kantelt, is dit aan de linkerkant
"beveiligd" door de zijstandaard) en houd u
uw linkervoet klaar om op de grond neer te
zetten.
uZet beide voeten op de grond en zet het
voertuig nu recht en in evenwicht.
BELANGRIJK De berijder mag niet
trachten de voetstukken van de passagier
uit te klappen terwijl hij op het voertuig zit
omdat hij het evenwicht van het voertuig
hiermee in gevaar brengt.
uDe passagier dient de twee voetsteunen
uit te klappen.
uDe passagier inlichten over de manier
waarop hij op het voertuig kan gaan
zitten.
uDuw de zijstandaard helemaal met uw
linkervoet in.
HET VOERTUIG VERLATEN
uKies een parkeerzone, zie pag. 42
(PARKEREN).
uHet voertuig stoppen, zie pag. 42
(STOPPEN).
GEVAAR
Controleer of de parkeerzone vrij, stevig
en vlak is.
uMet de hiel van uw linkervoet tegen het
hendeltje van de zijstandaard duwen en
deze helemaal uitklappen.
BELANGRIJK Als u er niet in slaagt
beide voeten op de grond te zetten, zet u
uw rechtervoet op de grond (als het
voertuig kantelt, is dit aan de linkerkant
"beveiligd" door de zijstandaard en houd u
uw linkervoet klaar om op de grond neer te
zetten.
uZet beide voeten op de grond en zet het
voertuig nu recht en in evenwicht.
uDe passagier inlichten over de manier
waarop hij op het voertuig kan gaan
zitten.
GEVAAR
Gevaar voor vallen of omvallen.
Co n tr ol e r e n o f de p a s s a g i e r h e t
voertuig helemaal heeft verlaten.
Niet met uw eigen lichaamsgewicht of
dat van de passagier op de zijstandaard
steunen.
uLaat de motorfiets naar links overhellen
om de standaard op de grond te zetten.
uNeem het stuur goed vast en verlaat het
voertuig.
uHet stuur volledig naar links draaien.
uDe passagiervoetsteunen inklappen.
OPGELET
De s ta b i l i t e i t v a n he t v o e r t u i g
controleren.
gebruik en onderhoud Nevada
34
VOORAF CONTROLEREN
GEVAAR
Voordat u vertrekt dient u het voertuig
altijd te controleren, (zie pag. 35 (TABEL
VAN DE CONTROLES VOORAF)).
Doet u dit niet, dan kunt u ernstige
persoonlijke verwondingen of zware
schade aan het voertuig veroorzaken.
Aarzel niet om een aprilia dealer te
contacteren als u een bediening niet goed
hebt begrepen of als u onregelmatigheden
vaststelt of meent vast te stellen.
U verliest niet zo veel tijd met een controle,
terwijl uw veiligheid veel meer waard is.
BELANG RIJ K Dit voe rtuig is
uitgerust met een systeem dat eventuele
storingen onmiddellijk opspoort en opslaat
in het elektronisch geheugen.
Telkens als de startknop op “ ” wordt
gezet, verschijnt ongeveer drie seconden
lang aan de rechterkant op de display de
melding “ ” (1).
Het controlelampje " " (1) blijft ook
tijdens de eerste drie seconden na het
starten van de motor branden om te
controleren of het injectiesysteem goed
werkt.
OPGELET
Als deze melding " " (1) verschijnt
tijdens het rijden, betekent dit dat de
elektronische besturing een storing
heeft gesignaleerd.
Me e s t a l z a l d e m ot o r b l i j v e n
functioneren, maar met verminderde
prestaties; raadpleeg onmiddellijk een
erkende dealer van Moto Guzzi.
1
35
gebruik en onderhoud Nevada
TABEL VAN DE CONTROLES VOORAF
Onderdeel Controleren Pag.
Remschijven vooraan en
achteraan
Werking, vrije slag van de remhendels, remvloeistof en eventuele lekken controleren.
De slijtage van de remblokken controleren.
Indien nodig de koppelingsvloeistof bijvullen; 24, 25, 26, 27
Gashendel Gashendel Controleren of deze soepel draait en of u hem helemaal open en dicht kan draaien, in alle
stuurstanden. Eventueel afstellen en/of smeren. 57
Motorolie Controleren en/of eventueel bijvullen. 29, 49
Wielen / banden Op zicht controleren, bandenspanning, slijtage en eventuele schade.
Eventuele voorwerpen die in de groeven in het profiel zijn blijven steken, verwijderen. 28
Remhendels Controleren of deze zacht werken.
De scharnierpunten eventueel smeren (achterrembediening). -
Koppeling Controleer de werking en de vrije slag van de bedieningshendel (met een koude motor dient er minder
dan 1 mm speling op te zitten).
De koppeling moet soepel en zonder slipbewegingen werken. -
Stuur Controleren of het overal even vlot draait, zonder spelingen en of het nergens los zit. -
Zijstandaard Controleren of deze werkt. Controleren of deze goed in- en uitklappen en of de veer waarmee de
standaard in zijn ruststand blijft zitten, goed werkt.
Eventueel scharnierpunten en koppelingen smeren. 60, 65
Hechtingselementen Controleren of er nergens hechtingselementen zijn losgeraakt. Eventueel afstellen of vastdraaien. -
Benzinetank Het peil controleren en indien nodig bijvullen.
Eventuele lekken in de leiding controleren.
Controleren of de dop stevig op de tank zit. 23
Motorstopschakelaar
(-)Controleren of deze goed werkt. 19
Lichten, lampjes, claxon,
achterremlichtenschakelaars
en elektrische mechanismen
Controleren of deze goed werken. Lampjes eventueel vervangen of beschadigde mechanismen
repareren. 69, 70, 71
Transmissieolie Controleren. In geval van nood, raadpleegt u een Moto Guzzi dealer. 53
gebruik en onderhoud Nevada
36
HET VOERTUIG STARTEN
GEVAAR
Dit voertuig heeft een krachtige motor
die geleidelijk aan en voorzichtig dient
te worden gebruikt.
Steek geen voorwerpen tussen het
stuur en het instrumentenpaneel, aan
de binnenkant van het kuipje, om geen
hindernissen te vormen voor het stuur
en uw zicht op het instrumentenpaneel.
BELANGRIJK Lees zorgvuldig het
hoofdstuk "veilig rijden" alvorens de motor
te starten, zie pag. 5 (VEILIG RIJDEN).
GEVAAR
Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide,
een bijzonder schadelijke stof voor het
menselijk lichaam.
Zet de motor nooit aan in gesloten of
onvoldoende geventileerde ruimtes.
Als u dit voorschrift niet naleeft, kan dit
leiden tot bewusteloosheid en een
snelle verstikkingsdood.
BELANGRIJK Als de zijstandaard
uitgeklapt is, kan de motor alleen worden
aangezet als de versnelling in de neutrale
stand staat; als u een versnelling probeert
in te schakelen, zal de motor uitslaan.
U kunt de motor aanzetten als de
standaard is uitgeklapt, als de versnelling
in de neutrale stand staat.
uGa op het voertuig zitten, zie pag. 32
(HET VOERTUIG BESTIJGEN EN
VERLATEN).
uControleren of de standaard volledig is
ingeklapt.
uControleren of de stuurschakelaar (1)
" " in de stand staat.
uZet de motorstopschakelaar (2) in de
stand " ".
uDraai aan de sleutel (3) en zet de
startschakelaar op " ".
Nu:
– de wijzers van beide instrumenten
verplaatsen zich eerst helemaal naar het
einde van de meetschaal en gaan dan
op nul staan.
– gaat op het controlepaneel het
controlelampje van de motoroliedruk
" " (4) branden. Het blijft branden
totdat de motor aanslaat;
– het multifunctionele digitale display (5)
controleert de digits die ongeveer twee
seconden lang allemaal tegelijk gaan
branden, waarna het totaal aantal
gereden kilometers (HODO) verschijnt;
– Telkens als de startschakelaar op “ ”
wordt gezet, gaat drie seconden lang het
controlelampje “ ” (6) branden;
– de benzinepomp brengt het circuit onder
druk en maakt ongeveer drie seconden
lang een zoemend geluid.
OPGELET
Als tijdens het rijden het controlelampje
van de benzinereserve " " (7) gaat
branden, betekent dit dat u de reserve
aanspreekt en dat er nog 4 b
b
b
b b benzine in
de tank zit.Tank in dit geval zo snel
mogelijk, zie pag. 23 (BENZINE).
3
1211
12
4 7 6
105
37
gebruik en onderhoud Nevada
uBlokkeer minstens een wiel met een
rem.
uDe koppelingshendel (8) helemaal
intrekken en de versnellingshendel (9) in
neutraal zetten [groen controlelampje
" " (10) brandt].
uOm de koude motor te starten, draait u
de chokehendel " " (11) naar onder.
OPGELET
Om de accu niet over te belasten, dient
u de startknop " " niet langer dan
vijftien seconden ingedrukt te houden.
Als de motor in deze tijdspanne niet
aanslaat, wacht u tien seconden en
drukt u opnieuw de startknop " " in.
uDruk de startknop " " (12) in zonder
gas te geven en laat de knop los zodra
de motor aanslaat.
OPGELET
Druk de startknop " " (12) niet meer in
als de motor draait: u kunt hiermee de
startmotor beschadigen.
Als het controlelampje van de motorolie
" " (4) blijft branden of gaat branden
tijdens het rijden, betekent dit dat er
niet genoeg druk is in de olieleiding.
Zet in dit geval onmiddellijk de motor uit
en raadpleeg een Moto Guzzi dealer.
uGebruik minstens een rem en geef geen
gas voordat u vertrekt.
OPGELET
Niet bruusk starten met een koude
motor.
Om luchtvervuiling en benzineverbruik
te vermijden, is het raadzaam de motor
warm te laten lopen door de eerste
kilometers langzaam te rijden.
uAls de motor warm is gelopen, draait u
de chokehendel " " (11) naar boven.
OPGELET
Als op het instrumentenpaneel de
melding " " (6) verschijnt tijdens het
rijden, betekent dit dat de elektronische
besturing een storing heeft gevonden.
Me e s t a l z a l d e m o t o r b l i j v e n
functioneren, maar met verminderde
prestaties; raadpleeg onmiddellijk een
erkende dealer van Moto Guzzi.
9
8
gebruik en onderhoud Nevada
38
Starten met een koude motor
Als de omgevingstemperatuur laag is (gelijk
aan of minder dan 0°C/32°F) kunt u
moeilijkheden hebben met het starten.
In dit geval:
uDraait u de chokehendel " " (11) naar
onder.
uDrukt u minstens tien seconden langde
startknop " " (12) in en draait u
te g elijke rtijd lan g zaam aan d e
starthendel (13).
Als de motor start
uLaat u de startknop " " (12) en de
gashendel (13) los.
uDraait u de chokehendel " " (11) naar
boven.
uAls de motor niet goed blijft draaien op
het stationair toerental, draait u enkele
keren lichtjes aan de gashendel (13).
Als de motor niet start:
Wacht u enkele seconden en voert u de
startprocedure voor STARTEN MET EEN
KOUDE MOTOR weer uit.
STARTEN EN RIJDEN
GEVAAR
Dit voertuig heeft een krachtige motor
die geleidelijk aan en voorzichtig dient
te worden gebruikt.
Steek geen voorwerpen tussen het
stuur en het instrumentenpaneel, aan
de binnenkant van het kuipje, om geen
hindernissen te vormen voor het stuur
en uw zicht op het instrumentenpaneel.
BELANGRIJK Lees zorgvuldig het
hoofdstuk "veilig rijden" alvorens de motor
te starten, zie pag. 5 (VEILIG RIJDEN).
OPGELET
Als tijdens het rijden het controlelampje
van de benzinereserve " " (1) gaat
branden, betekent dit dat u de reserve
aanspreekt en dat er nog 4 b
b
b
b b benzine in
de tank zit.
Tank in dit geval zo snel mogelijk, zie
pag. 23 (BENZINE).
GEVAAR
Als u rijdt zonder passagier, dient u te
controleren of de voetsteunen van de
passagier zijn ingeklapt.
Houd tijdens het rijden uw handen
stevig op het stuur en uw voeten op de
voetsteunen.
NEEM NOOIT EEN ANDERE HOUDING
AAN TIJDENS HET RIJDEN.
12
13
1
39
gebruik en onderhoud Nevada
GEVAAR
Als u een passagier vervoert, dient u
deze over het rijden in te lichten, zodat
hij geen problemen veroorzaakt tijdens
uw bewegingen.
Voordat u vertrekt dient u te controleren
of de h o o fd - e n d e z i j s ta n d a a r d
helemaal zijn ingeklapt.
Om te vertrekken:
uDe motor starten, zie pag. 36 (HET
VOERTUIG STARTEN).
uZet de achteruitkijkspiegeltjes goed.
uMet de gashendel (2) in stand A en de
motor op het stationair toerental, trekt u
de koppelingshendel (3) helemaal in.
uHet voertuig in de 1e versnelling zetten:
versnellingshendel (4) naar onder.
uDe remhendel loslaten (ingeknepen
tijdens het starten).
GEVAAR
Als u de versnellingshendel te snel of te
bruusk loslaat tijdens het vertrek, kan
de motor uitslaan en het voertuig
steigeren.
Geef niet te hard of te veel gas als u de
vers n e l lingshendel l o s l aat om te
voorkomen dat de versnelling "slipt" (te
traag loslaten) of dat het voorste wiel
omhoog komt (te snel loslaten).
uDe koppelingshendel (3) langzaam
loslaten en tegelijkertijd de gashendel
(2) een beetje opendraaien (stand B).
Het voertuig begint te rijden.
uRijd enkele kilometers lang niet te snel
om de motor warm te laten lopen.
OPGELET
Het maximale toerental van de motor
niet overschrijden, zie pag. 41 (HET
VOERTUIG INRIJDEN).
uVerhoog de snelheid geleidelijk aan met de
gashendel (2) (stand B) en zonder het
maximale toerental te overschrijden, zie
pag. 41 (HET VOERTUIG INRIJDEN).
Om over te schakelen naar de tweede
versnelling:
OPGELET
Tamelijk snel handelen.
Niet rijden met een te laag toerental van
de motor.
uDe gashendel (2) (stand A) loslaten, de
koppelingshendel intrekken (3), de
versnellingshendel optrekken (4), de
koppelingshendel (3 ) loslaten en
versnellen.
uDeze laatste twee handelingen herhalen
om naar de volgende versnellingen over
te schakelen.
2
3
4
2
34
5
gebruik en onderhoud Nevada
40
OPGELET
Als het controlelampje van de motorolie
" " (5) blijft branden of gaat branden
tijdens het rijden, betekent dit dat er
niet genoeg druk is in de olieleiding.
Zet in dit geval onmiddellijk de motor uit
en raadpleeg een Moto Guzzi dealer.
Te ru gs ch a k e le n na a r ee n la ge re
versnelling, doet u:
uTijdens het dalen en het remmen, om de
remkracht van de motor te gebruiken.
uOp hellingen als de versnelling die u
hebt ingeschakeld niet past bij uw
snelheid (hoge versnelling, lage
snelheid) en het toerental van de motor
afneemt.
OPGELET
E e n v e r s n e ll i n g te g e l i j k e r ti j d
te r ug s c ha k e l e n; me e r d e r e
v e r s ne l l i n g e n te g e l i j ke r ti j d
terugschakelen kan het toerental van de
motor buiten limiet brengen.
Voor en tijdens het terugschakelen naar
een lagere versnelling, dient u te
vertragen door de gashendel los te
laten om een te hoog toerental te
voorkomen.
Om terug te schakelen:
uDe gashendel (2) (stand A) loslaten.
uIndien nodig lichtjes remmen met de
remhendels om de snelheid van het
voertuig te minderen.
uDe koppelingshendel (3) intrekken en de
versnellingshendel indrukken (4) om
terug te schakelen naar een lagere
versnelling.
uAls u een rem hebt gebruikt, deze
loslaten.
uDe versnellingshendel helemaal loslaten
en gas geven.
OPGELET
Als op het instrumentenpaneel de
melding “ ” (6) verschijnt tijdens het
rijden, betekent dit dat de elektronische
besturing een storing heeft gevonden.
Me e s ta l za l de m ot or bl i j v e n
functioneren, maar met verminderde
prestaties; raadpleeg onmiddellijk een
erkende dealer van Moto Guzzi.
Om oververhitting van de koppeling te
voorkomen, dient u zo weinig mogelijk
de mo t or st i l te l a t e n st a a n m e t
dr aa i en de mot or , in g e sc h a k e ld e
v e r s n e ll i n g e n i ng e tr o k k e n
koppelingshendel.
GEVAAR
Niet a fwis sel end e n v o o rtdure n d
versnellen en vertragen, u kunt hierdoor
plotseling de controle over het voertuig
verliezen. Om te remmen dient u eerst
te vertragen en dan met beide remmen
te rem me n o m gel e i d el ij k aan te
vertragen en op beide remmen dezelfde
kracht uit te oefenen.
Als u alleen de voor- of de achterrem
gebruikt, reduceert u de remkracht
aanzienlijk en loopt u het risico één wiel
volledig te blokkeren, waardoor het
voertuig onhandelbaar wordt.
Als u op een helling moet stoppen,
vertraagt u alleen en gebruikt u de
remmen alleen op het laatste ogenblik
om het voertuig helemaal stil te zetten.
De motor gebruiken om het voertuig stil
te laten sta a n, kan de k oppe lin g
oververhitten.
2
3
4
41
gebruik en onderhoud Nevada
Voor u een bocht neemt, snelheid
minderen of remmen en de bocht met
matige en constante snelheid nemen of
lichtjes versnellen; rem niet op het
laatste moment: de motorfiets raakt dan
heel waarschijnlijk aan het slippen.
Voortdurend remmen op dalingen kan
o v e r v e r h i tt i n g v a n de s c h i j v e n
veroorzaken, waardoor de remkracht
vermindert. Gebruik de motorrem en
wissel deze af met beide wielremmen.
Zet nooit de motor uit terwijl u afdaalt.
Rijd niet te snel, rem niet bruusk en
maak geen plotselinge bewegingen
waardoor u kunt slippen en vallen op
een nat wegdek, of een wegdek waarop
d e m o t or ge e n g o e d e gr i p h e e f t
(sneeuw, ijs ,modder).
GEVAAR
Let op elk obstakel op de weg, en op
elke wijziging in de vorm van het
wegdek.
O n e f f e nh e de n , tr e i n s p o r e n ,
riooldeksels, op de weg geschilderde
verkeerstekens, metalen platen worden
g l a d a l s h e t re g e n t : r i j d er he e l
v o o r z i c h t i g o p , z o n de r b r u us k e
bewegingen en houd het voertuig zo
recht mogelijk.
G e b r ui k a l t i j d e n o p t i j d u w
richtingaanwijzers om te signaleren dat
u een andere baan of richting gaat
n e m e n e n v e r m i j d b r u u s k e e n
gevaarlijke manoeuvres.
Schakel de richtingaanwijzers meteen
uit nadat u van richting hebt veranderd.
Wees uiterst voorzichtig als u inhaalt of
door anderen wordt ingehaald.
Al s h e t r e g e n t , v e r m i n d e r t de
"waterwolk" van grote voertuigen die
voor u rijden, de zichtbaarheid;
HET VOERTUIG INRIJDEN
Het voertuig inrijden is van fundamenteel
belang voor de levensduur en het perfect
functioneren van de motor.
Rijd in het begin vooral op wegen met veel
bochten en hellingen om de ophangingen
en de remmen goed in te rijden.
Wissel uw snelheid af tijdens het inrijden.
Verhoogt hiermee de arbeid van alle
componenten, om deze vervolgens te
verminderen en de motordelen te laten
afkoelen.
Ook al is het belangrijk om tijdens het
inrijden alle motordelen te laten werken,
dient u hierin niet te overdrijven.
BELANGRIJK Alleen na de eerste
2000 km (1243 mijl) kunt u de beste rij- en
snelheidsprestaties uit het voertuig halen.
L e e f i n e l k g e v a l d e v o l g e n de
voorschriften na:
uGeef nooit volledig gas in de laagste
versnellingen, zowel tijdens als na het
inrijden.
uGebruik de remmen tijdens de eerste
100 km (62 mijl) voorzichtig en rem niet
bruusk of la n gdurig. Het
wrijvingsmateriaal van de remblokken
past zich op deze manier beter aan de
schijven aan.
uVoer tijdens de eerste 1000 km (625
mijl) het toerental niet hoger op dan
5000 toeren/min (rpm).
gebruik en onderhoud Nevada
42
GEVAAR
Laat na de eerste 1000 km (625 mi) door
een officiële Moto Guzzi dealer de
controlepunten uitvoeren zoals vermeld
in de kolom "na het inrijden" van het
periodieke onderhoudsschema, zie
pag. 46 (HET ROUTINE-ONDERHOUD:
SCHEMA), om schade aan uzelf, andere
en/of het voertuig te voorkomen.
uTussen de eerste 1000 km (625 mi) en
2000 km (1243 mi) mag u afwisselender
rijden, de snelheid afwisselen, en af en
toe het motortoerental kort optrekken om
de componenten beter op elkaar af te
stemmen; overschrijd nooit een toerental
van 6000 toeren/min (rpm) (zie tabel).
uNa 2000 km (1243 mijl) kunt u hogere
prestaties van de motor verlangen,
zonder evenwel het ma ximaal
toegestane toerental te overschrijden
[7600 toeren/min (rpm)].
STOPPEN
GEVAAR
Vermijd zo veel mogelijk bruusk te
stoppen, plotseling te vertragen en op
het laatste ogenblikje remmen.
uDe gashendel (1) (stand A) loslaten,
geleidelijk aan remmen en tegelijkertijd
te rugschakelen naar de lagere
versnellingen om de snelheid te
minderen, zie pag. 38 (STARTEN EN
RIJDEN).
Bij verminderde snelheid, voordat het
voertuig helemaal stopt:
uDe koppelingshendel (2) dichtknijpen
zodat de motor niet uitslaat.
Als het voertuig stil staat:
uDe versnelling in neutraal zetten (groen
lampje " " aan).
uDe koppelingshendel (2) loslaten.
uHoud als u even moet stoppen altijd één
rem gebruiken.
PARKEREN
De keuze van de plaats waar u parkeert
met inachtneming van de verkeersborden
en de aanwijzingen die hierna volgen, is
bijzonder belangrijk.
GEVAAR
Parkeer op een stevige en vla kke
ondergrond zodat het voertuig niet kan
omvallen.
Parkeer het voertuig niet tegen een
muur en leg het niet op de grond.
Controleer of het geparkeerde voertuig,
en in het bijzonder de hete delen van
het voertuig, geen gevaar voor anderen
kunnen vormen, vooral voor kinderen.
Laat de motor niet aan staan als u het
voertuig onbewaakt achterlaat, en laat
de contactsleutel er niet op steken.
GEVAAR
Als het voertuig omvalt of te schuin
staat, kan er brandstof uit de tank
lopen.
De brandstof die wordt gebruikt voor
verbrandingsmotoren is bijzonder sterk
on t vl a m b a a r en k an i n be pa a l de
om s t a n d i g h e d e n z e l f s e x p l o s i e f
worden.
OPGELET
Niet met uw eigen lichaamsgewicht of
dat van de passagier op de zijstandaard
steunen.
Aanbevolen maximale toerentallen
Gereden kilometers
(mi)
toeren/min
(rpm)
0 – 1000 (0 – 625) 5000
1000 – 2000 (625 – 1243) 6000
meer dan 2000 (1243) 7600
43
gebruik en onderhoud Nevada
Om het voertuig te parkeren:
uEen parkeerzone kiezen.
uHet voertuig stoppen, zie pag. 42
(STOPPEN).
uZet de motorstopschakelaar (3) in de
stand " ".
uDraai de sleutel (4) en zet de
startschakelaar (5) op “ ”
GEVAAR
Aandachtig de aanwijzingen volgen met
betrekking tot het bestijgen en het
verlaten van het voertuig, zie pag. 32
(H E T VO E R TU I G BE S T I J G E N EN
VERLATEN).
uVolgens de aanwijzingen laat u eerst de
passagier van het voertuig af stappen
(indien aanwe zig) e n verlaat u
vervolgens zelf het voertuig.
uBlokkeer het stuur, zie pag. 17
(STUURSLOT) en haal de sleutel (4) eruit.
GEVAAR
De stabiliteit van het voertuig controleren.
HET VOERTUIG OP DE
STANDAARD ZETTEN
DE ZIJSTANDAARD
Om de mot orfiets vana f de
bestuurderspositie op de zijstandaard te
plaatsen, zie pag. 32 (HET VOERTUIG
BESTIJGEN EN VERLATEN).
Als u om de ene of de andere reden
(bijvoorbeeld om het voertuig te
verplaatsen) de zijstan daard he b t
ingeklapt, en u wenst het voertuig weer op
de standaard te zetten, gaat u als volgt te
werk:
GEVAAR
Controleer of de parkeerzone vrij, stevig
en vlak is.
uZoek een parkeerplaats, zie pag. 42
(PARKEREN).
uDe linkerstuurhelft (6) vasthouden en uw
rechterhand op bovenkant achteraan
van het voertuig leggen (7).
uDuw de zijstandaard (8) helemaal met
uw voet uit.
uLaat de motorfiets naar links overhellen
om de standaard op de grond te zetten.
uDraai het stuur helemaal naar links.
GEVAAR
De s ta b i l i t e i t v a n he t v o e r t u i g
controleren.
3 4
5
7
8
6
gebruik en onderhoud Nevada
44
MIDDELSTE STANDAARD
GEVAAR
Het is niet toegestaan de motorfiets
vanuit de bestuurderspositie op de
middenstandaard te plaatsen.
GEVAAR
Controleer of de parkeerzone vrij, stevig
en vlak is.
uZoek een parkeerplaats, zie pag. 42
(PARKEREN).
uDe linker stuurschakelaar (6) en de
passagierhandgreep (8) vasthouden.
OPGELET
Met het oog op de veiligheid verdient
het aanbeveling de zijstandaard uit te
klappen om te v oorkomen dat d e
motorfiets uit balans raakt en valt of
omslaat.
BELANG RIJ K Plaats de
zijstandaard niet op de grond. Houd de
motorfiets recht.
uDuw de zijstandaard (9) helemaal met uw
voet uit.
uDruk de steun (10) van de zijstandaard
naar beneden (Pos. A) en laat deze op
de grond steunen.
OPGELET
Ga voorzichtig te werk.
Door het gewicht van de motorfiets kan
h e t m o e i l i j k z i j n d e z e o p de
middenstandaard te plaatsen. Laat het
handvat (1) en de passagiershandgreep
(8) alleen los nadat het voertuig op de
standaard staat.
uPlaats uw gewicht op de hendel (10)
(Pos.B) van de middenstandaard en
verplaats gelijktijdig het zwaartepunt in
de richting van de achterzijde van de
motorfiets (Pos.C).
GEVAAR
De s t a b i l i t e i t v a n h e t v oe r t u i g
controleren.
uKlap de zijstandaard uit.
8
9
6
10
A
A
A
A
A
10
B
B
B
B
B
C
C
C
C
C
45
gebruik en onderhoud Nevada
AANBEVELINGEN TEGEN
DIEFSTAL
GEVAAR
Geen schijfvergrendelingen gebruiken. Als
dit voorschrift wordt overtreden, kan dit
ernstige schade aan de remleiding
veroorzaken en ongevallen met
verwondingen of de dood tot gevolg.
Laat de sleutel NOOIT in een onbewaakt
voertuig zitten en vergrendel het stuur altijd.
Parkeer op een veilige plaats, liefst in een
garage of op een bewaakte parking. Gebruik
indien mogelijk een extra antidiefstalsysteem.
Controleer of al uw documenten en
wegenbelasting in orde zijn. Noteer uw naam,
adres en telefoonnummer op deze pagina
zodat men u gemakkelijk kan bereiken als het
voertuig wordt teruggevonden na een diefstal.
ACHTERNAAM:.........................................
NAAM: .......................................................
ADRES: .....................................................
...................................................................
TELEFOONNUMMER: ..............................
BELANGRIJK Heel vaak worden
gestolen voertuigen terugbezorgd dankzij
de gegevens die in het boekje me t
gebruiks- en onderhoudsaanwijzingen
staan.
ONDERHOUD
GEVAAR
Gevaar voor brand.
Benzine en andere ontvlambare stoffen
mogen niet in de buurt van elektrische
componenten komen.
Zet de motor uit en haal de sleutel uit
het contact, wacht totdat de motor en de
uitlaat afgekoeld zijn voordat u het
voertuig onderhoudt of controleert. Til
he t voertuig op me t een ge s chikt
hefmiddel en zet het op een vlakke en
stevige ondergrond.
Controleer voor elke handeling of de
ruimte waarin u zich bevindt voldoende
geventileerd is.
Pas vooral op voor de nog hete delen van
de motor en de uitlaat, zodat u zich niet
kunt verbranden.
O n d e r s t e u n g e e n m e c h a n i s c h e
onderdelen of ander onderdeel van de
motorfiets met de mond: geen van de
on d e r d e l e n i s vo o r c o n s u m p t i e
geschikt; sommige zijn schadelijk voor
de gezondheid of zelfs giftig.
OPGELET
Indien niet expliciet vermeld, dienen de
de m o n t a g e ha n de l i n g e n i n d e
om g e k e e r d e v ol g o r d e te w o r d e n
uitgevoerd om het geheel opnieuw te
monteren.
Voor onderhoudswerkzaamheden raden
wi j aa n gu m mi h an d s c h o e n e n t e
dragen.
De meeste onderhoudswerkzaamheden
kunnen door de gebruiker zelf worden
ge d aan; voor andere is speciaal
gereedschap nodig of een bijzondere
technische kennis.
Als u hulp of technische raad nodig hebt en
voor elk periodiek onderhoud, wendt u zich
tot een dealer van Moto Guzzi die een
accurate en snelle service waarborgt.
Wij raden aan de dealer van Moto Guzzi te
verzoeken het voertuig op de weg te testen
na een reparatie of onderhoudsbeurt.
Voer in elk geval alle controles uit die zijn
beschreven in de paragraaf "Vooraf
controleren" na elke onderhoudsbeurt, zie
pag. 35 (TABEL VAN DE CONTROLES
VOORAF).
BELANGRIJ K Dit voertuig is
uitgerust met een systeem dat eventuele
storingen onmiddellijk opspoort en opslaat
in het elektronisch geheugen.
Telkens als de startknop op “ ” wordt
gezet, verschijnt ongeveer 3 seconden lang
op het instrumentenpaneel de melding “ ”.
OPGELET
Als deze melding " " (1) verschijnt
tijdens het rijden, betekent dit dat de
elektronische besturing een storing
heeft gesignaleerd.
Me e s t a l z a l d e m o t o r b l i j v e n
functioneren, maar met verminderde
prestaties; raadpleeg onmiddellijk een
erkende dealer van Moto Guzzi.
gebruik en onderhoud Nevada
46
HET ROUTINE-ONDERHOUD: SCHEMA
TAKEN VOOR DE Moto Guzzi dealer (EN DIE DOOR DE GEBRUIKER KUNNEN WORDEN UITGEVOERD).
Componenten Einde inrijden
[1000 km (625 mi)]
Iedere 7500 km
(4687 mijl) of 12
maanden
Iedere 15000 km
(9375 mijl) of 24
maanden
Bougies (*) om de 7500 km 6214 mi.e
Motoroliefilter (*) e e
Vork c c
Stand van de lichten - werking c
Lichten. c c
Veiligheidsschakelaars
Remvloeistof c
Motorolie e e
Banden c c
Bandenspanning (**) f f
Stationair toerental f f
Vastmaken accuklemmetjes c
Bouten op de motorkop f
Controlelampje motoroliedruk bij elke start:
c
Slijtage remblokjes LED cvoor elke reis en om de 2000 Km (1243 mijl):c
c= controleren en reinigen, afstellen, smeren of vervangen indien nodig.
d = reinigen; e = vervangen; f = afstellen.
Deze onderhoudswerkzaamheden dienen vaker te worden uitgevoerd als het voertuig voor sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt gebruikt.
(*) = Bij sportief rijden vervangen om de 3750 km (2343 mijl).
(**) = Om de veertien dagen controleren of op de voorgeschreven tijdstippen.
47
gebruik en onderhoud Nevada
ONDERHOUD DAT AAN DE Dealer van Moto Guzzi DIENT TE WORDEN OVERGELATEN
Componenten Einde inrijden
[1000 km (625 mi)]
Iedere 7500 km
(4687 mijl) of 12 maanden
Iedere 15000 km
(9375 mijl) of 24 maanden
Versnellingsolie e e
Carburatie minimaal (CO) c
Bedieningskabels en bedieningen c c
Kussenlagers en balhoofd c c
Wiellagers c
Remschijven c c
Luchtfilter c e
Algemene werking van het voertuig c c
Remleiding c c
Remvloeistof iedere 2 jaar: e of 20000 km (12427 mijl)
Vorkolie Olieringen in de ophanging na de eerste 7500 km (4687 mijl) en vervolgens om de 22500
Oliekeerringen vork Olieringen in de ophanging na de eerste 30000 km (18750 mijl) en vervolgens om de
Remblokken iedere 2000 km/1243 mijl: c - indien gesleten: e
Regeling kleppenspeling f f
Wielen / banden c c
Bouten en schroeven aanhalen
Vastmaken accuklemmetjes c
Cilinders synchroniseren c c
Ophangingen en hoogte c c
Olie eindtransmissie e e
Brandstofleiding com de 4 jaar: e
Remleidingbuizen com de 4 jaar: e
Koppelingsvoering (*) c
c = controleren en reinigen, afstellen, smeren of vervangen en verversen indien noodzakelijk (volgens de voorschriften van de Technische handleiding).
d = reinigen; e = vervangen; f = afstellen.
Deze onderhoudswerkzaamheden dienen te worden verdubbeld als het voertuig voor sportief rijden, in stoffige of regenachtige omgevingen
of op slechte wegen wordt gebruikt.
(*) = Bij sportief rijden vervangen om de 3750 km (2343 mijl).
gebruik en onderhoud Nevada
48
IDENTIFICATIEGEGEVENS
Het is aangeraden het framenummer en
h e t mo t o r n u m m e r op de d a a r v o o r
bestemde plaats in dit boekje te noteren.
Het framenummer kan worden gebruikt om
onderdelen te bestellen.
BELANGRIJK Op het knoeien aan
identificatienummers van een voertuig
staan zware administratieve en
strafrechterlijke sancties. Het wijzigen van
het framenummer heeft het onmiddellijke
verval van de garantie tot gevolg.
FRAMENUMMER
Het framenummer (1) zit rechts op het
balhoofd.
Frame nr.
MOTORNUMMER
Het motornummer (2) is in de linkerkant
geslagen, bij de oliepeilcontroledop.
Motornummer
VERBINDINGEN MET
SLUITBANDJES EN
SCHROEFBUISKLEMMEN
OPGELET
ALLEEN de klemmen verwijderen die
zijn aangeduid in de
onderhoudsinstructies.
D e z e t e k s t s t a a t h e t w i l l e k e u r i g
verwijderen van de
schroefbuisklemmen die op het
voertuig zitten, niet toe.
GEVAAR
Voordat u een buisklem verwijdert,
dient u te controleren of hierdoor geen
vloeistof uit de buizen kan lopen. Sluit
het lek en bede k de onderdelen
rondom.
SCHROEFBUISKLEMMEN
Voor het demonteren en monteren hebt u
alleen een schroevendraaier nodig.
OPGELET
Controleer de klemmen en vervang
deze indien nodig door een nieuwe van
hetzelfde type en dezelfde afmetingen
die u bij een dealer van Moto Guzzi
kunt vinden.
Con t r o l eer n a d a t u d e kl em h e b t
aangeschroefd of de verbinding stevig
is.
49
gebruik en onderhoud Nevada
MOTOROLIE CONTROLEREN EN
BIJVULLEN
Lees aandachtig pag. 45
(ONDERHOUD), pag. 29 (MOTOROLIE).
BE LA NG RI JK D e z e
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Controleer regelmatig het peil van de
motorolie, ververs de olie om de 7500 km
(4687 mijl), zie pag. 50 (DE MOTOROLIE
VERVERSEN EN DE OLIEFILTER
VERVANGEN).
Voor de controle:
OPGELET
Om het peil van de motorolie te
controleren dient de motor warm te zijn
en het stangetje (1) helemaal te zijn
aangeschroefd.
Als de motor koud is, kan de olie
tijdelijk onder het minimumstreepje
dalen.
Dit vormt geen probleem voor de motor,
tenzij bij het starten het controlelampje
va n de m o t or o l i ed r u k " " gaa t
branden , zie pag. 14 (TABEL VAN DE
INSTRUMENTEN EN
CONTROLELAMPJES).
BELANGRIJK Laat de motor niet op
het stationair toerental draaien terwijl deze
stil staat om de motor op te warmen en de
olie op temperatuur te brengen. Volgens
de correcte procedure dient u de olie te
controleren na een reis of nadat u ong. 15
km (10 mijl) off r o a d h e b t g e r eden
(voldoende afstand om de motorolie op
temperatuur te brengen).
uHet voertuig stoppen, zie pag. 42
(STOPPEN).
uHoud het voertuig verticaal met beide
wielen op de grond.
uDe vulplug/peilstok (1) losdraaien en
verwijderen.
uHet oliepeil op de peilstok (1)
controleren.
MAX = maximumpeil.
MIN = minimumpeil.
Het verschil tussen "MAX" en "MIN"
bedraagt ongeveer 400 cm 3.
uEr zit genoeg olie in als de olie op de
p e i l s t o k on g e v e e r b i j de
maximumaanduiding komt die op de
stok zelf zit.
OPGELET
Giet niet meer olie in de bak dan het
maximumstreepje en niet minder dan
het minimumstreepje omdat u anders
de motor ernstig beschadigt.
Het peil controleren en indien nodig olie
bijvullen.
uDe vulplug (1) losdraaien en
verwijderen.
OPGELET
Geen additieven of andere stoffen aan
de olie toevoegen.
Als u een trechter of iets dergelijks
gebruikt, dient deze perfect schoon te
zijn.
BELANGRIJK Olie van een goede
kwaliteitsgraad 5W - 40 gebruiken, zie pag.
79 (SMEERMIDDELENTABEL).
Vul olie bij tot aan het juiste peil, zie pag.
79 (SMEERMIDDELENTABEL).
1
1
gebruik en onderhoud Nevada
50
DE MOTOROLIE VERVERSEN EN
DE OLIEFILTER VERVANGEN
OPGELET
Voor mensenzonder ervaring kan het
verversen van de motorolie en het
vervangen van het oliefilter moeilijk en
ingewikkeld zijn.
In geval van nood, raadpleegt u een
Moto Guzzi dealer.
Als u het toch zelf doet, dient u in elk
geval de volgende voorschriften na te
leven:
L e e s a a n d a c h ti g pa g . 4 5
(ONDERHOUD), pag. 29 (MOTOROLIE).
BELANG RIJ K D e z e
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Controleer regelmatig het peil van de
motorolie, zie pag. 49 (MOTOROLIE
C O N T R O L E R E N E N B I J V U L L E N ) ,
vervang het iedere 7500 km (4687 mi).
Vervangen:
BELANGRIJK Om de olie goed uit
de bak te laten lopen, dient deze warm te
zijn, vloeibaar dus, wat u bereikt nadat de
motor ongeveer twintig minuten heeft
gedraaid.
OPGELET
Een warme motor bevat hete olie. Pas
op v oor b r andw o n den ti jden s de
volgende handelingen.
uEen vat met een inhoud van minstens
4000 cm3 onder de aftapplug zetten (1).
uDe aftapplug (1 ) losdraaien en
verwijderen.
uDe vulplug (2) losdraaien en
verwijderen.
uDe olie aftappen en enkele minuten
laten uitdruppelen in het vat.
uDe pakkingringetjes van de
a f t a p p l u g g e n ( 1 ) c o n t r o l e r e n e n
eventueel vervangen.
uEventuele metalen deeltjes die aan de
magneet van de aftapplug (1) zitten,
verwijderen.
uDe aftapplug (1) vastdraaien.
Aandraaikoppel aftappluggen (1): 12
Nm (1,2 kgm).
OPGELET
VERVUIL HET MILIEU NIET MET DE
OLIE Breng de olie in een hermetisch
gesloten vat naar het benzinestation
waar u de olie meestal koopt of naar een
centrum dat verbruikte olie verwerkt.
HET OLIEFILTER VAN DE MOTOR
VERVANGEN
BELANG RIJ K D e z e
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Het oliefilter om de 7500 km (4687 mijl)
vervangen (of telkens als de motorolie
wordt ververst).
11
2
51
gebruik en onderhoud Nevada
uDraai de schroef (3) los en verwijder de
bedekking (4).
uVerwijder het oliefilter (5).
OPGELET
Gebruik nooit oude filters nooit
opnieuw.
uEen dun laagje olie op de dichtingsring
(6) van de nieuwe filter aanbrengen.
uHet nieuwe filter met de veer naar onder
monteren.
uDe bedekking (4) monteren en de
schroef (3) vastdraaien.
VOORWIEL
OPGELET
Voor mensen zonder ervaring kan het
demonteren en monteren van het
voorwiel moeilijk en ingewikkeld zijn.
Raadpleeg hiervoor een dealer van
Moto Guzzi.
GEVAAR
Rijden met beschadigde wielvelgen
brengt uw eigenveiligheid, die van
anderen en die van het voertuig in
gevaar.
Controleer de wielvelg; indien deze
beschadigd is, laat u de velg vervangen.
GEVAAR
O p g e e n e n k e l e m a n i e r a a n d e
wielspaken proberen te werken.
ACHTERWIEL
OPGELET
Voor mensen zonder ervaring kan het
demonteren en monteren van het
achterwiel moeilijk en ingewikkeld zijn.
Raadpleeg hiervoor een dealer van
Moto Guzzi.
GEVAAR
Rijden met beschadigde wielvelgen
brengt uw eigenveiligheid, die van
anderen en die van het voertuig in
gevaar.
Controleer de wielvelg; indien deze
beschadigd is, laat u de velg vervangen.
GEVAAR
O p g e e n e n k e l e m a n i e r a a n d e
wielspaken proberen te werken.
3 4 6 5
gebruik en onderhoud Nevada
52
ACHTERSTE REMKLAUW
L e e s a a n d a c h ti g pa g . 4 5
(ONDERHOUD).
GEVAAR
E e n v u i l e s c h i j f v e r v u i l t o o k d e
remblokken, wat het remvermogen
vermindert. Vuile remblokken dienen te
worden vervangen, maar een vuile
schijf kan worden gereinigd met een
hoogwaardig ontvettingsmiddel.
OPGELET
Beschadig tijdens het demonteren en
monteren geen buizen, schijven en
remblokken.
BELANGRIJK Om de remklauwen
van de voorrem te vervangen, dient u het
voertuig recht en vast te zetten, met
opgetild voorwiel.
DEMONTEREN
OPGELET
Controleren of het voertuig niet kan
omvallen.
uMet een hand aan het wiel draaien zodat
de ruimte tussen een ruimte tussen twee
spaken voor de remklauw zit.
uHet stuur in de rijstand laten staan en
blokkeren.
Aandraaikoppel schroeven remtang (1):
50 Nm (5 kgm).
uDe twee schroeven op de klauw (1)
losdraaien en verwijderen.
OPGELET
De rem niet gebruiken nadat u de klauw
he b t g e d e m o n te e r d, o m d a t d e
zuigertjes eruit kunnen komen, zodat u
remvloeistof verliest.
Als dit toch gebeurt, dient u zich tot een
dealer van Moto Guzzi te wenden die
voor het onderhoud zal zorgen.
uDe klauw (2) van de schijf halen en de
deze op de buis (3) laten zitten.
OPNIEUW MONTEREN
OPGELET
V o o r z i c h t i g ha n de l e n o m d e
remblokken niet te beschadigen.
uDe remklauw (2) op de schijf steken
zodat de bevestigingsopeningen
tegenover elkaar zitten.
GEVAAR
Tijdens het monteren van de remklauw
dient u de schroeven (1) waarmee de
remklauw is vastgemaakt, te vervangen
door nieuwe van hetzelfde type.
uDe twee schroeven op de klauw (1)
vastdraaien.
Aandraaikoppel schroeven remtang: 50
Nm (5 kgm).
uDe steun voorzichtig onder de motor
weghalen.
OPGELET
Na d e m o n t a g e w e r k z a a m h e d e n
herhaaldelijk remmen met de voorrem
en controleren of het remsysteem
correct functioneert.
1
3
2
53
gebruik en onderhoud Nevada
DE OLIE VAN DE
CARDANTRANSMISSIE
CONTROLEREN
BELANG RIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Controleer regelmatig het peil van de
transmissieolie en ververs deze na de
eerste 1000 km (625 mijl) en vervolgens
om de 7500 km (4687 mijl).
Voor de controle :
uHoud het voertuig verticaal met beide
wielen op de grond.
uDe vulplug (1 ) losdraaien en
verwijderen.
uControleren of de olie tot aan de opening
van de vulplug komt (1). Als er te weinig
olie in zit, dient u deze bij te vullen.
V o o r he t bi j v u l l e n e n ev e n t u e e l
verversen van de transmissieolie dient
u zich te wenden tot een dealer van
Moto Guzzi.
DE KLEINE ZIJBEKLEDINGEN
DEMONTEREN
uHet zadel van de berijder verwijderen,
zie pag . 20 (HET ZADEL
LOSMAKEN/VASTMAKEN).
uDraai de schroef (1) los en neem deze
weg.
OPGELET
Behandel kunststofdelen en gelakte
de le n v o o rz ic hti g, m a a k er ge en
krassen op.
uHaal voorzichtig de pinnetjes (2) uit het
sluitrubber.
uVerwijder de zijkant (3).
BELANGRIJK let er bij het opnieuw
monteren op dat u de pinnetjes (2) correct
steekt.
Dezelfde handelingen herhalen om de
andere zijkant te demonteren.
1
3
1
2
gebruik en onderhoud Nevada
54
DE ACHTERUITKIJKSPIEGELTJES
DEMONTEREN
De volgende inlichtingen betreffen slechts
één achteruitkijkspiegeltje maar zijn geldig
voor beide.
uHet voertuig op de standaard zetten.
BELANGRIJK Leg de onderdelen
van elk spiegeltje bij elkaar.
uSchroef het dekseltje los (1).
OPGELET
Houd hierbij het spiegeltje (2) vast zodat
het niet valt.
OPGELET
Behandel kunststofdelen en gelakte
de le n v o o rz ic hti g, m a a k er ge en
krassen op.
uTrek het achteruitkijkspiegeltje (2) van
onder naar boven weg.
uLeg het dekseltje weg (1).
OPGELET
Na het monteren de stand van de
achteruitkijkspiegeltjes aanpassen en
de moeren aanschroeven om ze vast te
zetten.
2
2
55
gebruik en onderhoud Nevada
DE OPHANGINGEN VAN HET
VOOR- EN ACHTERWIEL
L e e s a a n d a c h ti g pa g . 4 5
(ONDERHOUD).
BELANGRIJK Voor het verversen
van de olie in de voorvork, dient u zich te
wenden tot een dealer van Moto Guzzi die
een accurate en snelle service waarborgt.
BELANG RIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
De olie in de vork dient na de eerste 7500
km (4687 mijl) en vervolgens om de 22500
km (14000 mijl) te worden ververst.
Na de eerste 1000 km (625 mijl) en
vervolgens om de 15000 km (9375 mijl)
dient u bove n dien de vo lgende
controleverrichtingen te laten uitvoeren:
uMet ingeknepen voorrem herhaaldelijk
op het stuur duwen, om de voorvork
helemaal in te duwen. Dit moet vlot gaan
en er mogen geen oliesporen op de
veerpoten te zien zijn.
uControleer of alle delen goed zijn
aangeschroefd en of alle scharnieringen
voor- en achteraan goed werken.
OPGELET
Indien u onregelmatigheden vaststelt of
de hulp van gespecialiseerde technici
nodig hebt, contacteert u een dealer van
Moto Guzzi.
VOORSTE OPHANGING
uNa de eerste 30000 km (18750 mijl) en
vervolgens om de 22500 km (14000 mijl)
dient u de olieringen in de vork te laten
vervangen door een dealer van Moto
Guzzi.
ACHTERSTE OPHANGING
Om de voorspanning van de veer te
regelen zit op de demper een schroefring
(1) voor de veervoorspanning (2) en een
sluitring (3).
BELANGRIJK Kunt de achterkant
van het voertuig in de hoogte verstellen
volgens uw eigen rijcondities.
3
1
2
gebruik en onderhoud Nevada
56
REGULERING ACHTERDEMPERS
BELANG RIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Om de 15000 km (9375 mijl) de achterste
schokdemper laten controleren en
eventueel afstellen.
OPGELET
Draai niet te hard aan de schroefring (1), in
beide richtingen, om deze niet te
beschadigen.
uDraai met de speciale sleutel aan de
vergrendelring (3).
uDraai aan de regelschroefring (1) om de
voorspanning van de veer (A) te wijzigen
met de verstelbare sleutel die in de
gereedschapskit zit.
uAanschroeven voor een hogere
veervoorspanning, losdraaien voor
minder spanning.
uDe schroefring (3) na afloop
aanschroeven.
OPGELET
Voor een stabieler voertuig dienen
be i de sc h o k b r e k e r s o p d e ze l fd e
remregelstand te worden gezet. In geval
van nood, raadpleegt u een Mot o
Guzzi dealer.
DE SLIJTAGE VAN DE
REMBLOKKEN CONTROLEREN
L e e s a a n d a c h ti g p a g . 4 5
(O N D E R H O U D ) , p a g . 2 5
(S C H I J F R E M M E N) , p a g . 2 4
(REMVLOEISTOF - aanbevelingen).
BELANG RIJ K De volg ende
informatie betreft slechts één remleiding,
maar is geldig voor beide.
BELANG RIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Controleer de slijtage van de remblokken
na de eerste 1000 km (625 mijl), en
vervolgens om de 2000 km (1250 mijl) en
voor elk vertrek.
Hoe hard remblokken slijten, hangt af van
de manier waarop de remmen worden
gebruikt, de rijstijl en het wegdek.
A
A
A
A
A
1
3
57
gebruik en onderhoud Nevada
GEVAAR
Co n t r o l e e r d e s l i j t a g e v a n de
remblokjes voor iedere tocht.
Voor een snelle controle van de slijtage
van de remblokjes:
uZet het voertuig op de hoofdstandaard,
zie pag. 43 (HET VOERTUIG OP DE
STANDAARD ZETTEN).
uControleer op zicht de remschijf en de
blokken en de ruimte ertussen:
– van boven achteraan voor de klauw van
de voorrem (1);
– van onder naar boven achteraan voor de
klauw van de achterrem (2);
GEVAAR
Als het wrijvingsmateriaal meer wordt
verbruikt dan voorgeschreven, kan dit
contact veroorzaken tussen het metalen
gedeelte van het remblokje en de schijf,
met een metalen geluid en uit de klem
wegspringende vonken als gevolg; het
remvermogen. de veiligheid en de schijf
zelf komen in gevaar.
Als het wrijvingsmateriaal [ook van een
enkel blok vooraan (3) of achteraan (4)]
nog slechts 1,5 mm dik is (of als een van
de slijtagegroeven niet meer zichtbaar is),
dient u alle blokken van de remklauwen te
laten vervangen.
GEVAAR
Om de blokjes te vervangen dient u zich
tot een erkende Moto Guzzi dealer te
wenden.
DE GASHENDEL AFSTELLEN
L e e s a a n d a c h ti g p a g . 4 5
(ONDERHOUD).
BELANGRIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Na de eerste 1000 km (625 mijl) en
vervolgens om de 7500 km (4687 mijl)
dient u de gaskabels te laten controleren
door een dealer van Moto Guzzi.
De speling van de gashendel moet 2-3 mm
bedragen, gemeten vanaf de rand van de
hendel.
3
1
1
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
4
2
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
1,5 mm
gebruik en onderhoud Nevada
58
Is dit niet het geval:
uZet het voertuig op de hoofdstandaard,
zie pag. 43 (HET VOERTUIG OP DE
STANDAARD ZETTEN).
uVerwijder het kapje (1).
uDraai de tegenmoer wat los (2).
uAan de regelaar (3) draaien tot u de
voorgeschreven speling hebt.
uDraai na het afstellen de tegenmoer (2)
weer vast en controleer opnieuw de
speling.
uMonteer het kapje weer (1).
OPGELET
Na het afstellen controleert u of het
d r a a i e n aa n he t s t u u r h e t
minimumtoerental van de motor niet
wijzigt en of de gashendel, zodra deze
wordt losgelaten, automatisch en vlot in
de ruststand terugkeert.
BOUGIES
L e e s a a n d a c h ti g pa g . 4 5
(ONDERHOUD).
BELANG RIJ K Deze
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
OPGELET
Alle bougies controleren, reinigen of
vervangen.
Bougies vervangen om de 10000 km/6214
mijl:
Demonteer de bougie regelmatig om deze
te reinigen, koolstofresten te verwijderen
en eventueel te vervangen.
OPGELET
Als slechts een bougie niet meer in
goede conditie is, dient u ze allemaal te
vervangen.
GEVAAR
Vo or d a t u de h ie r n a be sc hr ev e n
handelingen uitvoert, dient u de motor
en de uitlaat te laten afkoelen tot op
o m g e v i n gs t e m p e r a t uu r o m
brandwonden te voorkomen.
De volgende inlichtingen betreffen slechts
één cilinder, maar zijn geldig voor beide.
231
1
gebruik en onderhoud Nevada
60
De afstand tussen de elektrodes moet 0,6 -
0,7 mm bedragen; als dit niet het geval is,
vervangt u de bougie.
uControleer of het sluitringetje (8) nog in
goede staat is.
Voor de installatie :
uMonteer het sluitringetje (8) en draai dan
de bougie met de hand vast om de
schroefdraad d niet te beschadigen.
uDraai de bougie vast met de sleutel die
in de kit zit: draai een halve slag met de
sleutel aan de bougie om het
sluitringetje aan te drukken.
Aandraaikoppel bougie: 20 Nm (2 kgm).
OPGELET
De bougie moet stevig vastzitten omdat
de motor anders oververhit kan raken
en ernstig wordt beschadigd.
uSteek het pipetje (1) correct in de bougie
(2) zodat het niet los kan raken door het
trillen van de motor.
BELANGRIJK Dezelfde handelingen
he rhalen om d e a ndere b ougie t e
controleren.
DE ZIJSTANDAARD
CONTROLEREN
Lees aandachtig pag. 45 (ONDERHOUD)
e n p a g . 65 (D E S C H A KE L A A RS
CONTROLEREN).
De zijstandaard (1) heeft twee standen:
– normaal of ingeklapt (ruststand) (stand
A);
– uitgeklapt (arbeidstand ) (stand B).
Alleen de berijder mag de zijstandaard in-
en uitklappen.
De standaard (1) moet vrij kunnen
bewegen.
De veren (2) zorgen ervoor dat de
zijstandaard in- of uitgeklapt blijft.
De volgende controles zijn aanbevolen:
uDe veren (2) mogen niet beschadigd
zijn, versleten, verroest of verzwakt.
uIn beide standen controleren of er geen
speling op de standaard zit.
uDuw de standaard in de uitgeklapte
stand en controleer of de vere n
helemaal uitrekken.
uDuw de standaard nu weer naar de
ingeklapte stand en laat hem in de helft
los om te controleren of de veren de
standaard helemaal inklappen.
uDe standaard moet vrij kunnen draaien;
smeer eventueel het draaipunt in met
vet, zie pa g . 79
(SMEERMIDDELENTABEL).
Op de zijsta n daard (1 ) zit ee n
veiligheidssschakelaar (3) die ervoor zorgt
dat de motor niet kan worden aangezet of
uitslaat als deze wordt gestart met
ingeschakelde versnelling en uitgeklapte
zijstandaard (1).
1
2
3
1
4
5
2
3
61
gebruik en onderhoud Nevada
Om de w e rk i ng v a n de
veiligheidschakelaar te controleren (3):
uOp het voertuig in rijhouding gaan zitten.
uDe zijstandaard (1) inklappen.
uDe motor starten, zie pag. 36 (HET
VOERTUIG STARTEN).
uMet de gashendel (4) in stand C (los) en
de motor op het stationair toerental, trekt
u de koppelingshendel (5) helemaal in.
uHet voertuig in de 1e versnelling zetten:
versnellingshendel (6) naar onder.
uDe zijstandaard (1) uitklappen zodat de
veiligheidsschakelaar (3) in werking
treedt.
Nu:
– de motor moet stoppen;
Als de motor nier stopt, raadpleegt u
een dealer van Moto Guzzi.
ACCU
Le e s a a n da c h ti g p a g . 4 5
(ONDERHOUD).
Na de eerste 1000 km (625 mi) en
vervolgens om de 6000 km (3750 mi) dient
u het peil van de accuvloeistof te
controleren en te controleren of de
klemmetjes nog goed zijn aangesloten:
GEVAAR
Gevaar voor brand.
Benzine en andere ontvlambare stoffen
mogen niet in de buurt van elektrische
componenten komen.
Accuvloeistof is giftig en bijtend en kan
brandwonden op de huid veroorzaken
omda t e r zwavelzuur in zit.Draag
veiligheidskleding, een masker om het
ge l a a t te be s c h e r m e n e n/ o f e e n
v e i l i gh e i d s b r i l ti j d e n s u w
onderhoudswerkzaamheden. Als er
accuvloeistof op uw huid komt, was
deze dan overvloedig af met fris water.
Als er accuvloeistof in uw ogen komt,
was uw ogen dan een kwartier lang met
veel water en raadpleeg onmiddellijk
een oogarts.
Als u toevallig accuvloeistof inslikt,
drink dan grote hoeveelheden water of
me l k , e n v e r v ol g e ns m e l k m e t
magnesiumcarbonaat of plantaardige
olie en contacteer onmiddellijk een arts.
Uit de accu ontsnappen explosieve
gassen; houd deze dus uit de buurt van
vlammen, vonken, sigaretten en andere
warmtebronnen.
Zorg tijdens het opladen of andere
verrichtingen met de accu voor een
goede ventilering van de ruimte en
adem de gassen niet in die vrijkomen
uit de accu terwijl deze oplaadt.
HOUD REMVLOEISTOF VER UIT DE
BUURT VAN KINDEREN.
Zet het voertuig niet te schuin om te
vermijden dat er vloeistof uit de accu
vloeit, wat bijzonder gevaarlijk kan zijn.
GEVAAR
Keer de kabelaansluitingen op de accu
nooit om.
Voor het aansluiten en losmaken van de
kabels dient de accuschakelaar op " "
te s ta a n omd at a n d e r s s o m m i g e
c o m po n e n te n kun ne n wor d e n
beschadigd.Sluit eerst de kabel met de
positieve pool aan (+) en dan de kabel
met de negatieve pool (-). Losmaken in
de omgekeerde volgorde.
Accuvloeistof is bijtend.
Giet of sprenkel deze vloeistof nergens
op, en zeker niet op kunststof (plastic).
Als u een "ONDERHOUDSVRIJE" accu
monteert, gebruik dan voor het opladen
een speciale acc ulader (bijv. met
c o n s ta n te a m pè r a ge / v o l t a ge o f
constante voltage).
Een normale acculader kan in dit geval
de accu beschadigen.
1
6
2
3

Especificaciones del producto

Marca: Moto Guzzi
Categoría: Motor
Modelo: 750 Nevada (2006)

¿Necesitas ayuda?

Si necesitas ayuda con Moto Guzzi 750 Nevada (2006) haz una pregunta a continuación y otros usuarios te responderán


Motor Moto Guzzi Manuales

Moto Guzzi

Moto Guzzi 750 Nevada - Anniversario Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi 1100 ES Quota Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi 1100 ES Quota 1998 Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi Griso 1100 I.E. Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V -Stelvio 1200 NTX Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi California Classic-California Touring Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi 1200 Sport 4V Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi Bellagio Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi Norge 1200 Manual de Usario

7 Septiembre 2024
Moto Guzzi

Moto Guzzi 1200 Sport 4V (2008) Manual de Usario

27 Agosto 2024

Motor Manuales

Últimos Motor Manuales

Yamaha

Yamaha YZ125 (2012) Manual de Usario

27 Octubre 2024
Honda

Honda Stateline VT1300CT (2014) Manual de Usario

27 Octubre 2024
Indian

Indian Chieftain Elite (2023) Manual de Usario

26 Octubre 2024
Suzuki

Suzuki GSX-R1000A (2020) Manual de Usario

21 Octubre 2024
Suzuki

Suzuki TL1000S Manual de Usario

20 Octubre 2024
Suzuki

Suzuki GS500 Manual de Usario

20 Octubre 2024
Beta

Beta Evo 2T (2018) Manual de Usario

19 Octubre 2024
KTM

KTM 690 Duke (2016) Manual de Usario

19 Octubre 2024
KTM

KTM 125 SX (2020) Manual de Usario

18 Octubre 2024
Beta

Beta M4 4T Manual de Usario

18 Octubre 2024