Ctek XS 3600 Acculader Manual de Usario

Ctek cargador de bateria XS 3600 Acculader

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20010547A

XS 3600

Batterieladegerät

Für Blei-Säure-Batterien 14-120Ah

Bedienungsanweisung und Leitfaden

für das professionelle Laden von

Starter und Tiefzyklusbatterien

EINLEITUNG

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres neuen professionellen, primärgeschalteten

Batterieladers XS 3600 einschl. der Funktionen für Langzeitladung, Kontrollmessung

und die Wiederherstellung völlig entladener Batterien. XS 3600 gehört zu einer Serie

professioneller Ladegeräte der Firma CTEK SWEDEN AB. Der Batterielader repräsentiert

den neuesten Stand der Technik in der Sparte Batterieladung. XS 3600 gewährlei-

stet maximale Lebensdauer Ihrer Batterien. Vor Inbetriebnahme des Laders ist die

Bedienungsanleitung durchzulesen; die Anweisungen sind sorgfältig zu befolgen.

SICHERHEIT

• Das Ladegerät ist für 12V Blei-Säure-Batterien von 14 bis 120Ah ausgelegt. Es darf nur

bestimmungsgemäß verwendet werden.

• Bei Anschluss bzw. Trennung der Batterie ist eine Schutzbrille zu tragen. Wenden Sie

außerdem das Gesicht von der Batterie weg!

• Batteriesäure ist ätzend. Bei Kontakt der Säure mit Haut oder Augen ist der betreffende

Bereich unverzüglich mit reichlich Wasser zu spülen. Wenden Sie sich dann umgehend

an einen Arzt.

• Sorgen Sie dafür, dass die Batteriekabel nicht verklemmt werden oder in Kontakt mit

heißen Flächen bzw. scharfen Kanten kommen.

• Während des Ladens können explosive Gase entweichen. Vermeiden Sie daher

Funkenbildung in der Nähe des Ladegeräts!

• Sorgen Sie während des Ladens für gute Belüftung.

• Der Lader darf nicht abgedeckt werden.

• Sorgen Sie dafür, dass der Stecker des Ladegeräts nicht in Kontakt mit Wasser kommt.

• Laden Sie nie eine gefrorene Batterie.

• Laden Sie nie eine schadhafte Batterie.

• Stellen Sie das Ladegerät während des Ladens nicht auf die Batterie.

• Der Netzanschluss muss den geltenden Starkstromvorschriften entsprechen.

• Vor dem Gebrauch sind die Kabel des Laders zu überprüfen. An Kabeln und Kabel-

Dehnungsschutz dürfen keine Risse zu erkennen sein. Ein Ladegerät mit schadhaften

Kabeln darf nicht verwendet werden.

• Kontrollieren Sie stets, dass der Lader zur Langzeitladung (Erhaltungsladung)

übergegangen ist, bevor das Gerät für längere Zeit unbeaufsichtigt und in eingeschal-

tetem Zustand gelassen wird. Falls sich der Lader nach drei Tagen noch nicht in der

Langzeitladung befindet, deutet dies auf einen Fehler hin. In einem solchen Fall muss

der Lader manuell getrennt werden.

• Alle Batterien sind früher oder später verbraucht. Eine Batterie, die beim Laden aus-

fällt, wird normalerweise vom technisch fortgeschrittenen Überwachungssystem des

Ladegeräts sicher gehandhabt, jedoch können bestimmte ungewöhnliche Batteriefehler

auftreten. Der Lader darf nicht über einen längeren Zeitraum unbeaufsichtigt bleiben.

• Montage (Anschluss) des Ladegeräts ist nur auf einer ebenen Unterlage zulässig.

• Die Ausrüstung darf nicht von Kindern oder des Lesens unkundigen Personen gehand-

habt werden, falls nicht eine verantwortliche Person die Aufsicht führt und gewähr-

leistet, dass der Batterielader korrekt und sicher gehandhabt wird. Der Batterielader

ist außerhalb der Reichweite von Kindern und sonstigen unbefugten Personen zu

verwahren und zu benutzen.

LADEN

Anschluss des Laders an eine im Fahrzeug befindliche Batterie:

1. Bei Anschluss oder Trennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus

der Steckdose gezogen sein.

2. Stellen Sie fest, welcher Pol geerdet (= mit dem Fahrzeug verbunden) ist.

Normalerweise ist der Minuspol geerdet.

3. Laden einer am Minuspol geerdeten Batterie. Schließen Sie das rote Kabel an den

Pluspol der Batterie an und das schwarze Kabel ans Chassis des Fahrzeugs. Achten

Sie darauf, das schwarze Kabel nicht in der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie

anzuschließen!

4. Laden einer am Pluspol geerdeten Batterie. Schwarzes Kabel am Minuspol der Batterie

und rotes Kabel ans Chassis des Fahrzeug anschließen. Achten Sie darauf, das rote

Kabel nicht in der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie anzuschließen!

Anschluss des Laders an eine Batterie, die nicht im Fahrzeug

montiert ist:

1. Bei Anschluss oder Trennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus

der Steckdose gezogen sein.

2. Rotes Kabel an Pluspol und schwarzes Kabel an Minuspol der Batterie anschließen.

Anschluss von mitgelieferten Kabeln mit Ringkabelschuhen:

Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht verklemmt werden oder in Kontakt mit heißen

Flächen bzw. scharfen Kanten kommen. Bei Kabelanschluss an die Batterie darf diese

nicht mit dem Ladegerät verbunden sein. Schließen Sie die Ringkabelschuhe an die

Batteriepole an (rotes Kabel an Pluspol u. schwarzes Kabel an Minuspol). Dann wird die

Schnellverbindung montiert.

Verpolungsschutz

Bei falschem Anschluss der Batteriekabel verhütet der Verpolungsschutz des Geräts

Schäden am Ladegerät oder an der Batterie. Dabei leuchtet die rote Warnlampe (0) auf.

Ladevorgang starten

1. Ladegerät an Steckdose anschließen.

2. Wenn Sie sichergestellt haben, dass die Batteriekabel korrekt angeschlossen sind,

können Sie den Ladevorgang starten. Hierzu stecken Sie den Stecker des Ladegeräts

in die Steckdose. Falls die Batteriekabel falsch angeschlossen sind, verhindert eine

Schutzschaltung, dass weder Ladegerät noch Batterie beschädigt werden. In diesem Fall

leuchtet die Fehleranzeige auf. Beginnen Sie dann wieder bei Punkt 1.

3. Jetzt leuchtet entweder die Anzeige für Laden oder die Anzeige für

Erhaltungsladen auf. Wenn die Anzeige für Erhaltungsladen leuchtet, ist die Batterie

voll geladen. Wenn die Batteriespannung sinkt, sendet das Ladegerät einen Puls an

die Batterie. Die Pulslänge hängt davon ab, wie stark die Spannung gesunken ist. Das

Ladegerät kann über Monate angeschlossen bleiben.

4. Falls nichts geschieht: Wenn die Anzeige für die eingestellte Spannung immer noch

leuchtet, jedoch keine andere Anzeige, kann der Anschluss an die Batterie oder das

Chassis fehlerhaft sein, oder die Batterie ist defekt. Wenn der Ladevorgang nicht gestar-

tet wird, kann dies auch darauf beruhen, dass die Steckdose keinen Strom liefert.

5. Der Ladevorgang kann jederzeit unterbrochen werden. Hierzu zieht man den Stecker

des Ladegeräts aus der Steckdose. Vor dem Abnehmen der Batteriekabel immer den

Stecker des Ladegeräts aus der Steckdose ziehen. Wenn Sie den Ladevorgang einer in

einem Fahrzeug montierten Batterie unterbrechen, muss immer zuerst das Batteriekabel

vom Chassis abgenommen werden und danach das andere Batteriekabel.

6. Wenn die Anzeigen für Laden und Erhaltungsladen alternierend blinken, hat dies

folgende Ursachen:

• Unterbrechung des Ladevorgangs weil sich ein Kabel gelöst hat oder weil die Batterie

nicht leitet.

• Der Sulfatgehalt in der Batterie ist zu hoch.Wenn die Anzeigen länger als 30 Minuten

blinken, ist die Batterie defekt und muss ausgetauscht werden.

• Wenn die Blinksignale im Abstand von mehr als 10 Sekunden erscheinen, liegt ein

hohe Selbstentladung der Batterie vor, die daher ausgetauscht werden sollte.

LADEPHASEN

Das XS 3600 hat eine vierstuge vollautomatische Ladecharakteristik IUoUp. Zu Beginn

des Ladevorgangs liefert das Ladegerät den maximal eingestellten Strom an die Batterie,

und die Batteriespannung steigt bis zum eingestellten Niveau an. An diesem Punkt

schaltet das Ladegerät auf konstante Spannung um, und die Stromzufuhr zur Batterie

wird schrittweise reduziert. Wenn der Strom 0,4A erreicht, schaltet das Ladegerät auf

Pulserhaltung um. Wenn die Batterie belastet wird und die Polspannung der Batterie

auf 12,9V absinkt, beginnt das Ladegerät wieder automatisch mit der ersten Stufe der

Ladecharakteristik.

Absinken des Sulfatgehalts: Sulfatbatterien mit sinkendem Sulfatgehalt werden

durch Pulse (Langzeitladung) geladen.

Volllast: In dieser Stufe erfolgen 80% des Ladevorgangs. Das Ladegerät liefert einen

konstanten Strom, bis die Polspannung bis zum eingestellten Niveau angestiegen ist.

Absorption: Fertig geladen bis fast 100%. Die Polspannung bleibt auf dem eingestell-

ten Niveau. In dieser Phase wird der Strom sukzessive reduziert, damit die Polspannung

nicht zu hoch ansteigt.

Puls: Erhaltungsladen. Der Ladevorgang variiert zwischen 95% und 100%. Die Batterie

erhält einen Puls, wenn die Spannung sinkt. Halten Sie Ihre Batterie in einem guten

Zustand, wenn sie nicht benutzt wird. Das Ladegerät kann über Monate angeschlossen

bleiben.

ÜBERHITZUNGSSCHUTZ

XS 3600 verfügt über Überhitzungsschutz. Die Ausgabeleistung verringert sich bei

erhöhter Außentemperatur.

WARTUNG

Das Ladegerät ist wartungsfrei. Hinweis: Das Ladegerät darf nicht demontiert werden!

Andernfalls erlischt die Garantie. Bei Schäden am Netzkabel ist das Ladegerät beim

Vertragshändler zur Reparatur abzuliefern. Das Gehäuse des Geräts kann mit weichem

Tuch, das in mildes Reinigungsmittel getaucht ist, gereinigt werden. Beim Reinigen ist das

Ladegerät vom Netzanschluss zu trennen.

AUSRÜSTUNG

XS 3600 wird mit Batteriekabel und Batterieklemmen sowie einem Batteriekabel mit

Ringkabelschuhen geliefert.

GARANTIE

CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, 776 70 VIKMANSHYTTAN, gewährt dem

Erstkäufer dieses Produkts eine begrenzte Garantie. Die Garantie ist nicht übertragbar.

Die Garantie gilt für zwei Jahre ab Kaufdatum und umfasst Fertigungs- und Materialfehler.

Der Kunde liefert dabei das Produkt mit der Kaufquittung beim Händler ab. Die Garantie

erlischt in folgenden Fällen: bei unachtsamer Handhabung des Geräts oder falls es durch

einen Unbefugten geöffnet oder repariert wurde (befugt sind in diesem Zusammenhang

nur das Personal von CTEK SWEDEN AB oder der Vertragshändler). CTEK SWEDEN AB

liefert keine weitere Garantie und haftet nicht für Kosten (Folgekosten), die sich aus der

eventuellen Missachtung der obigen Garantiebeschränkung ergeben. CTEK SWEDEN

AB ist nur an die oben genannten Garantiebedingungen gebunden.

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Modell XS 3600

Spannung Wechselstrom 220-240V WS, 50-60Hz

Rückstrom* < 1mA/Monat

Ladespannung Nominell: 12V; 14,4V

Rauschwert** Max. 50mV rms, max. 0,13A

Ladestrom 3,6A

Umgebungstemperatur - 20°C bis + 50°C, Ausgangsleistung verringert sich automa-

tisch bei höheren Temperaturen.

Kühlung Natürliche Konvektion.

Ladezyklus XS 3600 hat eine mehrstufige, vollautomatische

Ladecharakteristik.

Batterietyp Sämtliche Typen von 12V Blei-Säure-Batterien (offene, MF,

VRLA, AGM u. GEL).

Batteriekapazität 14 bis 120Ah

Abmessungen 165x61x38 mm (L x B x H)

Gehäuseschutzklasse IP 65***

Gewicht 0,5 kg

*) Rückstrom ist der Strom, den das Ladegerät der Batterie entzieht, wenn der

Netzstecker aus der Steckdose gezogen ist.

**) Die Qualität von Ladespannung u. Ladestrom ist sehr wichtig. Ein hoher Rauschwert

führt zum Erwärmen der Batterie und zum Verschleiß der Pluselektrode. Ein hoher

Rauschwert kann auch sonstige Ausrüstung beschädigen, die an die Batterie

angeschlossen ist. XS 3600 produziert sehr reine Spannung sowie Strom mit äußerst

geringem Rauschwert.

***) Falls der Stecker aus einem platten Euro-Stecker besteht, hat der Batterielader die

Gehäuseschutzklasse IP63 (für Schweiz gilt IP65).

HERSTELLERERKLÄRUNG

CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, 776 70 VIKMANSHYTTAN, SCHWEDEN, ver-

sichert hiermit in eigener Verantwortung, dass das Batterieladegerät XS 3600 folgende

Niederspannungsnormen erfüllt: EN60335-1, EN60335-2-29 gemäß Richtlinie 73/23/

EWG mit Ergänzung von 93/68/EWG. Dieses Produkt entspricht ebenfalls folgenden

EMV-Normen: EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN55014-1 u. EN55014-2 gemäß Richtlinie

89/336/EWG mit Ergänzung von 92/31/EWG u. 93/68/EWG.

Das Ladegerät ist in verschiedenen Ausführungen (mit verschiedenen Steckern) lieferbar.

Das Ladegerät mit flachem Eurostecker ist für Schweiz bestimmt.

VIKMANSHYTTAN 2006-01-23

Börje Maleus, Geschäftsführer

CTEK SWEDEN AB,

Rostugnsvägen 3

776 70 VIKMANSHYTTAN

Fax: +46 225 30793

www.ctek.com

DAUER DES LADEVORGANGS

Die Tabelle zeigt die Zeitdauer des Ladevorgangs mit Volllast.

Batteriegröße

(Ah) Zeitdauer (h)

14 3

20 5

60 15

100 25

120 27

20010547A

Especificaciones del producto

Marca:	Ctek
Categoría:	cargador de bateria
Modelo:	XS 3600 Acculader
Colocación del dispositivo:	Vrijstaand
Color del producto:	Grijs
Bisagras de puerta:	Rechts
Pantalla incorporada:	Nee
Peso.:	70000 g
Ancho:	595 mm
Profundidad:	663 mm
Altura:	1865 mm
Nivel de ruido:	37 dB
Clase-de-eficiencia-energética:	E
Consumo-anual-de-energía:	247 kWu
Peso del embalaje:	75000 g
Ancho del embalaje:	661 mm
Empaquetadura en profundidad:	762 mm
Altura del embalaje:	1932 mm
Capacidad neta del congelador:	106 l
Capacidad de congelación:	6 kg/24u
Dirección de apertura de puerta intercambiable.:	Ja
Capacidad neta del frigorífico:	210 l
Sin escarcha (nevera):	Ja
Iluminación interior del frigorífico:	Ja
tipo-de-lámpara:	LED
Sistema multivía aérea (refrigerador):	Ja
Número de estantes en el refrigerador.:	3
Número-de-cajones-para-verduras:	1
Posición del congelador:	Onder
Sin escarcha (congelador):	Ja
Tiempo de retención en caso de corte de energía:	11 uur
Función de congelación rápida:	Ja
Número de estantes del congelador:	2
numero de estrellas:	4*
Capacidad neta total:	316 l
Capacidad bruta total:	366 l
Material del estante:	Glas
Bolsillos en las puertas del refrigerador:	3
Alarma de puerta abierta:	Ja
Actual:	0.8 A
Medio de refrigeración:	R600a
Temperatura mínima de funcionamiento:	10 °C
Temperatura máxima (en funcionamiento):	43 °C
Clase-climática:	SN-T
Clase de emisión de ruido:	C
tecnología inversor:	Nee
Nombre del color:	Manhattan Gray
Por montaje:	Deurschuif
Iluminación interior del congelador:	Ja
Estantes ajustables:	Ja
voltaje-de-entrada-de-CA:	220 - 240 V
Frecuencia-de-entrada-de-CA:	50 Hz
Escala de eficiencia energética:	A tot G
Mango(s) empotrado(s):	Ja
Porta cubitos de hielo:	Ja
Beko Technologies (almacenamiento de alimentos):	CoolRoom, SmoothFit