Pioneer DEH-1550B Manual de Usario

Pioneer receptor DEH-1550B

Lee a continuación 📖 el manual en español para Pioneer DEH-1550B (6 páginas) en la categoría receptor. Esta guía fue útil para 4 personas y fue valorada con 4.5 estrellas en promedio por 2 usuarios

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60°

DEH-1550

DEH-1550B

Printed in China

<CRD3669-A/U> ES

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se

conforman con un nuevo código de colores.

As cores dos fios deste produto seguem um novo

padrão de cores.

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Fig. 4

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Note:

• Before finally installing the unit, connect the

wiring temporarily, making sure it is all connect-

ed up properly, and the unit and the system work

properly.

• Use only the parts included with the unit to

ensure proper installation. The use of unautho-

rized parts can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation

requires the drilling of holes or other modifica-

tions of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the dri-

ver’s way and cannot injure the passenger if there

is a sudden stop, like an emergency stop.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats, so don’t install the unit anywhere hot

— for instance, near a heater outlet.

• If installation angle exceeds 60° from horizontal,

the unit might not give its optimum performance.

(Fig. 1)

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from

“Front” (conventional DIN Front-mount) or

“Rear” (DIN Rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit chassis).

For details, refer to the following illustrated

installation methods.

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush (Fig. 2)

1. Dashboard

2. Holder

After inserting the holder into the dashboard,

then select the appropriate tabs according to the

thickness of the dashboard material and bend

them.

(Install as firmly as possible using the top and

bottom tabs. To secure, bend the tabs 90

degrees.)

3. Rubber bush

4. Screw

Removing the Unit (Fig. 3) (Fig. 4)

5. Frame

6. Insert the release pin into the hole in the bottom

of the frame and pull out to remove the frame.

(When reattaching the frame, point the side with

a groove downwards and attach it.)

7. Insert the supplied extraction keys into the unit,

as shown in the figure, until they click into place.

Keeping the keys pressed against the sides of the

unit, pull the unit out.

DIN Rear-mount

Installation using the screw holes on

the side of the unit (Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)

1. Remove the frame.

8. Frame

9. Insert the release pin into the hole in the bottom

of the frame and pull out to remove the frame.

(When reattaching the frame, point the side with

a groove downwards and attach it.)

2. Fastening the unit to the factory

radio mounting bracket.

10. Select a position where the screw holes of the

bracket and the screw holes of the head unit

become aligned (are fitted), and tighten the

screws at 2 places on each side. Use either truss

screws (5 ×8 mm) or flush surface screws

(5 ×9 mm), depending on the shape of the screw

holes in the bracket.

11. Screw

12. Factory radio mounting bracket

13. Dashboard or Console

Installation <ENGLISH>

Fig. 1

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Fig. 3

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Fig. 5

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Fig. 6

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Fig. 7

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Fig. 2

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INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

Nota:

• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el

cableado temporalmente y asegúrese de que todo

esté conectado correctamente y que la unidad y

el sistema funcionan debidamente.

• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta

unidad para asegurar la instalación adecuada. El

uso de piezas no autorizadas podría causar fallos

de funcionamiento.

• Consulte con su distribuidor si la instalación

requiere del taladro de orificios u otras modifica-

ciones del vehículo.

• Instale la unidad donde no alcance el espacio del

conductor, y donde no pueda dañar a los

pasajeros si sucediera un paro repentino, como

una detención de emergencia.

• El semiconductor láser se dañará si se sobre-

calienta, por eso no instale la unidad en un lugar

caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un

calefactor.

• Si el ángulo de la instalación excede los 60° del

lado horizontal, la unidad podría no brindar su

óptimo funcionamiento (Fig. 1).

Montaje delantero/trasero DIN

Esta unidad quede instalarse correstamente de la

“Delantera” (montaje delantero DIN conven-

ciona) o “Trasera” (montaje trasero DIN, uti-

lizando los tornillos roscados en los constados

del chasis de la unidad). Para detalles, refiérase a

los métodos de instalación ilustrados abajo.

Montaje delantero DIN

Instalación con tope de goma (Fig. 2)

1. Tablero de instrumentos

2. Soporte

Después de insertar el soporte en la tabla de

mandos, luego seleccione las orejetas apropiadas

según el grosor del material de la tabla de man-

dos y dóblelos.

(Instale lo más firme posible usando las lengüe-

tas superior e inferior. Para fijar, doble las

lengüetas 90 grados.)

3. Tope de goma

4. Tornillo

Quitado de la unidad (Fig. 3) (Fig. 4)

5. Marco

6. Inserte el pasador de liberanción en el orificio de

la parte inferior del marco, y tire hacia afuera

para extraer el marco.

(Para la fijación del marco, apunte el lado con

ranura hacia abajo.)

7. Inserte las herramientas de extracción sumin-

istradas en la unidad, como se indica en la figura,

hasta que se enganchen en su positión.

Tire de la unidad mientras mantiene las her-

ramientas presionadas contra los lados de la

unidad.

Montaje trasero DIN

Instalación usando los agujeros para

tornillos ubicados en ambos costados

de la unidad (Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)

1. Quite el marco.

8. Marco

9. Inserte el pasador de liberanción en el orificio de

la parte inferior del marco, y tire hacia afuera

para extaer el marco.

(Para la fijación del marco, apunte el lado con

ranura hacia abajo.)

2. Fijación de la unidad a la ménsula de

montaje existente.

10. Seleccione una posición en la que los orificios

para los tornillos del soporte y del de la unidad

principal queden alineados, y apriete los tornillos

en 2 lugares de un lado. Utilice p2-ya sea los tornil-

los de fijación (5 8 mm) o los tornillos a paño×

(5 ×9 mm), dependiendo de la forma de los ori-

ficios de tornillo en la ménsula.

11. Tornillo

12. Ménsula de montaje de radio existente

13. Tablero de instrumentos o consola

Instalación <ESPAÑOL>

Nota:

• Antes de instalar o aparelho, conecte os fios tem-

porariamente, certificando-se de que todos este-

jam conectados corretamente, e que o aparelho e

o sistema completo funcionem adequadamente.

• Utilize somente as peças incluídas com o aparel-

ho para garantir uma instalação correta. O uso de

peças não autorizadas pode causar defeitos.

• Consulte o seu revendedor mais próximo se for

necessário fazer perfurações ou outras modifi-

cações no veículo para a instalação.

• Instale o aparelho de modo que não fique no

caminho do motorista nem onde possa causar

danos aos passageiros no caso de uma parada

repentina, como numa freada de emergência.

• O laser de semicondutor será avariado se for

sobreaquecido. Portanto, não instale o aparelho

num lugar que fique muito quente como por

exemplo, perto da saída do aquecedor.

• Se o ângulo de instalação exceder de 60° desde a

horizontal, o aparelho pode não atingir sua per-

formance ótima (Fig. 1).

Montagem dianteira/traseira DIN

Este aparelho pode ser instalado apropriadamente

na “Dianteira” (montagem convencional dianteira

DIN) ou na “Traseira” (montagem traseira DIN,

utilizando os orifícios de parafusos roscados nos

lados do chassi do aparelho). Para maiores detal-

hes, refira-se aos seguintes métodos de instalação

ilustrados.

Montagem dianteira DIN

Instalação com uma bucha de borracha

(Fig. 2)

1. Painel de instrumentos

2. Sujeitador

Depois de inserir o sujeitador no painel de instru-

mentos, escolha as lingüetas apropriadas de acor-

do com a espessura do material do painel de

instrumento, e dobre-as.

(Instale o mais firme possível usando as lingüetas

superior e inferior. Para fixar, dobre as lingüetas

90 graus.)

3. Bucha de borracha

4. Parafuso

Remoção do aparelho (Fig. 3) (Fig. 4)

5. Armação

6. Insira o pino de liberação no orifício no fundo da

armação e puxe-o para fora para remover a

armação.

(Quando recolocar a armação, aponte o lado com

a ranhura para baixo e fixe-a.)

7. Insira as chaves de extração fornecidas no aparel-

ho, como mostrado na figura, até que elas se

encaixem em posição. Enquanto mantém as

chaves pressionadas contra os lados do aparelho,

puxe o aparelho para fora.

Montagem traseira DIN

Instalação utilizando os orifícios de

parafuso no lado do aparelho

(Fig. 5) (Fig. 6) (Fig. 7)

1. Retire a armação.

8. Armação

9. Insira o pino de liberação no orifício no fundo da

armação e puxe-o para fora para remover a

armação.

(Quando recolocar a armação, aponte o lado com

a ranhura para baixo e fixe-a.)

2. Fixação do aparelho no suporte de

montagem de rádio da fábrica.

10. Escolha a posição onde os orifícios de parafusos

do suporte e os orifícios dos parafusos do com-

ponente principal fiquem alinhados (ajustados), e

aperte os parafusos em 2 lugares em cada lado.

Utilize parafusos reforçados (5 8 mm), ou para-×

fusos embutidos (5 9 mm), dependendo da×

forma dos orifícios para os parafusos no suporte.

11. Parafuso

12. Suporte de montagem de rádio da fábrica

13. Painel de instrumentos ou consolo

Instalação <PORTUGUÊS (B)>

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