Ansmann KFZ Power Check Manual de Usario

Ansmann Equipo de medición KFZ Power Check

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KFZ Power Check

OPERATION INSTRUCTION

ANSMANN AG

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ANSMANN AG | INDUSTRIESTRASSE 10

97959 ASSAMSTADT | GERMANY

Hotline: +49 (0) 6294 / 4204 3400

E-Mail: hotline@ansmann.de | www.ansmann.de

BEDIENUNGSANLEITUNG: KFZ-POWERCHECK

1. PRÜFEN DES LADESTROMKREISES /LICHTMASCHINE

Eine defekte Lichtmaschine schädigt die Autobatte-

rie durch zu hohe oder zu niedrige Ladespannungen.

Schließen Sie die rote Krokodilklemme an den Pluspol, die

schwarze Krokodilklemme an den Minuspol der Batterie

an. a) Alle elektrischen Verbraucher (Scheinwerfer, Heck-

scheibenheizung usw.) abschalten und Motor starten. b)

Möglichst viele elektrische Verbraucher anschalten und

Motor im Standgas laufen lassen.

Bei den Tests a) und b) sollte über der Leerlaufdrehzahl

des Motors die grüne LED „Lichtmaschine O.K.“ leuchten

und die rote LED „Lichtmaschine defekt/ Überladung“ aus

sein. Leuchtet die rote LED, ist dies ein Hinweis auf zu

hohe Ladespannung des Ladereglers, was zu häufigem

Wechsel der Glühbirnen, Nachfüllen der Batterie und de-

ren frühzeitigem Defekt führen kann. Sind beide Kontroll-

Leuchten rot und grün aus, liefert der Laderegler eine zu

niedrige Ladespannung oder lädt gar nicht auf. In diesem

Fall besteht die Gefahr, dass die Batterie schwach wird,

besonders wenn das Auto auf Kurzstrecken benutzt wird

oder bei Fahrten mit Licht, Heckscheibenheizung usw.

Dies kann zum Stillstand des Autos, zu Defekten und zur

Verkürzung der Lebensdauer der Batterie führen.

2. PRÜFUNG DES LADEZUSTANDES DER BATTERIE

Der Ladezustand der Batterie kann durch genaue Mes-

sung der KFZ-Batteriespannung geprüft werden. Die KFZ-

Batterie benötigt jedoch nach dem Laden oder Entladen

einige Zeit, um sich einzupegeln. Ist die Batterie einige

Zeit (über 12 h) nicht benutzt worden, kann der KFZ-POW-

ERCHECK einfach wie in Bild 1 beschrieben angeschlos-

sen werden. Ist die Batterie erst kürzlich beansprucht

worden, dann führen Sie bitte folgende Schritte aus:

Schalten Sie die Scheinwerfer des Autos für ca. 1 Minute

ein und klemmen Sie anschließend die Batterie vom Auto

ab. Danach warten Sie mind. 15 Minuten, bis Sie den KFZ-

POWERCHECK an die Batterie anschließen. Nun können Sie

den Ladezustand der Batterie an der „Batterie-Ladungs-

Zustandsanzeige“ ablesen.

3. BELASTUNGSTEST DER BATTERIE

Mit diesem Test kann festgestellt werden, ob die Batterie

ausgetauscht werden sollte. Stellen Sie sicher, dass die

Batterie kurz vor dem Test vollständig geladen wurde.

Schließen Sie den KFZ-POWERCHECK wie in Bild 1 be-

schrieben an die Batterie an. Stellen Sie die Zündung des

KFZ ein und schalten für ca. 3 Min. so viele elektrische

Verbraucher wie möglich ein (Licht, Fernlicht, Heckschei-

benheizung, Gebläse, Scheibenwischer etc.). Eine defek-

te Batterie wird durch Erlöschen der grünen LED „Batterie

Belastungstest“ während des Tests angezeigt. Erlischt

diese LED nicht, ist die Batterie noch einsatzfähig.

ACHTUNG:

Diesen Test nicht länger als max. 6 Min. durchführen.

Bei Erlöschen der grünen LED Test sofort abbrechen. Ist

dieser Test positiv, aber das Anlassen des Motors erfolgt

mühsam, kann dies ein Hinweis auf einen Defekt an Mag-

netspule / Masseband, Anlasser oder Batterieanschlüsse

sein. Ein defekter Anlasser führt auch bei einer intakten

Batterie zu einer Defektanzeige.

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4. ÜBERWACHEN DES LADEVORGANGS BEI LADUNG MIT

EXTERNEN LADEGERÄTEN

Viele herkömmliche Ladegeräte überwachen die Lade-

schlussspannung beim Laden von Pb-Batterien nicht.

Dies führt zum Verlust von Elektrolyten und somit zum

häufigen Nachfüllen von Batterieflüssigkeit. Bei war-

tungsfreien und anderen geschlossenen Batterien kann

diese Überladung zum frühzeitigen Defekt führen. Mit

dem KFZ-POWERCHECK können Sie die Ladephase ge-

nauestens überwachen. Schließen Sie das Ladegerät

und den KFZ-POWERCHECK wie in Bild 2 beschrieben an

die Autobatterie an. Schließen Sie das Ladegerät an die

Netzsteckdose an und/oder schalten Sie es ein. Überwa-

chen Sie die LED-Anzeige des KFZ-POWERCHECK. Sobald

auch die LED „Lichtmaschine defekt/ Überladung“ auf-

leuchtet, ist die Batterie aufgeladen und der Ladevor-

gang sollte abgebrochen werden.

TECHNISCHE DATEN

Lichtmaschine defekt / Überladung: LED an bei 14,8V +/-

0,1 und höher. Lichtmaschine OK.: LED an bei 13,8V

+/-0,1, aus bei 14,8V +/-0,1. Batterieladungs-Zustands-

anzeige: LED 75-100% an bei 12,7V +/-0,05V und

höher; LED 25-75% an bei 12,45V+/-0,05V, aus bei

12,7V+/-0,05V; LED 0-25% an bei 12,2V +/-0,05V. Batterie

Belastungstest: LED an bei 9,8V +/-0,1 und höher. Ver-

sorgungsspannung: 6-16V DC. Überlastungsschutz: bis

30 V für 1 Sek., kurzschluss- und verpolungssicher.

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Especificaciones del producto

Marca:	Ansmann
Categoría:	Equipo de medición
Modelo:	KFZ Power Check

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