Revell Mil Mi-24V Hind E Manual de Usario

Revell construcción de modelos Mil Mi-24V Hind E

Lee a continuación 📖 el manual en español para Revell Mil Mi-24V Hind E (16 páginas) en la categoría construcción de modelos. Esta guía fue útil para 5 personas y fue valorada con 4.5 estrellas en promedio por 2 usuarios

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®Mil Mi-24 V Hind E

Mil Mi-24 V Hind E Mil Mi-24 V Hind E

Der Mi-24V ist ein russischer Schlachthubschrauber des OKB Mil, heute Mil Moscow Helicopter

Plant. Als erster sowjetischer Hubschrauber mit Einziehfahrwerk wurde der „Hind A“ (NATO-

Bezeichnung) 1972 in den Truppendienst eingeführt. Der Mi-24V („Hind E“) ging 1976 in

Produktion. Die Exportversion wird als Mi-35 bezeichnet. Das seinerzeit neue

Raketenkontrollsystem SPS-24V mit den funkgesteuerten 9M114 Shturm (AT-6 „Spiral“) zur

Bekämpfung gepanzerter Ziele stellt seine Hauptbewaffnung dar. Von 1976 bis 1986 wurden

rund 1000 Mi-24V ausgeliefert. Von den eigenen Truppen als “fliegender Panzer” oder

“Krokodil” bezeichnet, verfügt der Mi-24 über eine enorme Feuerkraft, die der Hubschrauber

auch in 2000 m Höhe über dem Meeresspiegel noch einsetzen kann. Als einziger

Kampfhubschrauber, der auch Truppen transportieren kann, wird er hauptsächlich zur Abwehr

feindlicher Panzer und Hubschrauber, zur Bekämpfung feindlicher Stellungen und

Feuerunterstützung bei amphibischen Operationen sowie für den Begleitschutz eigener

Hubschrauber verwendet.

Der gesamte vordere Rumpfbereich ist mit Titan verstärkt und so konstruiert, dass er die

Besatzung bei einer Bruchlandung sehr gut schützt. Die Panzerung widersteht feindlichem

Beschuß mit 23-mm-Munition. Für den Co-Pilot und Waffenoffizier in der Spitze und den

erhöht hinter ihm untergebrachten Pilot sind Panzersitze mit Aufprallschutz vorgesehen.

Zusätzlich werden beide durch eine Splitterschutzwand geschützt. Die stufenförmige

Anordnung der Kabinen mit den Panzerglasscheiben als Frontalschutz und kuppelförmigen

Kabinenhauben ergeben eine hervorragende Rundumsicht. Im Notfall ist der Waffenoffizier

in der Lage, den Hubschrauber zu fliegen. Der Pilot kann im Gegenzug die Bewaffnung bedie-

nen. Die Kabinen und der Transportraum sind druckfest ausgelegt und separat klimatisiert.

Darüber sind die beiden Wellenturbinen mit Schutzkuppeln vor den Lufteinläufen angeordnet.

In den Kuppeln reinigen Abscheider die angesaugte Luft von Fremdkörpern. Die beschussfe-

sten Treibstofftanks liegen unter dem Kabinenboden. An der Bugspitze sind ein ferngesteu-

ertes Gatling-Schnellfeuer-MG, ein Restlicht verstärkendes TV-System, eine Infrarot-Optik und

ein Laserentfernungs messer angeordnet. Beim Marschflug werden die 5 Hauptrotor-Blätter

durch Auftrieb erzeugende Stummelflügel entlastet. An insgesamt sechs Außenstationen

kann der Mi-24 unterschiedliche Waffensysteme und Zusatztanks mitführen. Die Rotorblätter

bestehen aus einem die Nasenkante bildenden Stahlrohr und einem Aluminium-Wabenkern,

umgeben von einer GFK-Außenhaut. Der Rotorkopf wird mit Titan-Schmiedeteilen gefertigt.

Für den Heckrotor kommen Aluminiumlegierungen und Titan zum Einsatz. Alle Antriebsteile

sind beschußfest ausgelegt. Die Avionik wurde mehrfach auf den neuesten Stand gebracht.

Der Hubschrauber ist voll nachtflugtauglich. Zur Ausrüstung gehören ein SPO-15

Radarwarnempfänger, Autopilot, Kommunikations geräte, Wärmestörsender, Störkörper-

Werfer und optional Luftmischer an den Triebwerkauslässen. Diese Luftmischer sollen die

Abwehr von Raketen mit Wärmesensor erleichtern, reduzieren jedoch die Antriebs leistung

und ergeben einen großen Luftwiderstand beim Marschflug. Als Gemeinschaftsentwicklung

von Mil mit verschiedenen Avionik-Unternehmen wird seit 2003 der “Superhind G” mit ver-

besserter Antriebsleistung und modernster Elektronik angeboten. Es sind bis heute mehr als

2.300 Einheiten aller Varianten produziert und davon rund 600 Maschinen in 40 Länder expor-

tiert worden.

Technische Daten (Mi-24V):

Rotordurchmesser: 17,30 m; Durchmesser Heckrotor: 3,91 m; Rumpflänge: 17,50 m;

Rumpfbreite: 1,70 m; Höhe: 3,97 m; Flügelspannweite: 6,66 m; Leergewicht: 8.340 kg;

Startgewicht max.: 11.500 kg; Treibstoff: intern 2130 l, extern bis 1800 l; Triebwerk: 2 x TVaD

Klimov TW3-117VM mit je 1636 kW (2194 W-PS); Höchstgeschwindigkeit: 335 km/h;

Reisegeschwindigkeit: 264 km/h; Steigrate in Bodennähe: 12,5 m/sec; Überführungsreichwei-

te.: 1000 km; Einsatzreichweite: 450 km; Gipfelhöhe max.: 4500 m; Gipfelhöhe (Schwebeflug):

2000 m; Besatzung: 2-3; Zuladung im Transportraum: 8 Soldaten oder bis zu 1200 kg Fracht;

Bewaffnung: ein vierläufiges 12,7-mm-MG JakB-12,7 (1.470 Schuß) im Rumpfbug;

Waffenzuladung an 6 Flügelstationen (max. 2000 kg): Container UPK-23-250 mit 23-mm-

Zwillings-MK (je 250 Schuss); Universal-Container GUW-8700 mit JakB-12,7 MG (750 Schuss)

und zwei Gatling-7,62-mm-MG (1.800 Schuss); GUW-8700 für 30-mm-Granatwerfer AGS-17A

(300 Schuss); 1500 kg Bomben von 100 bis 500 kg oder Abwurfbehälter; ungelenkte Raketen

S-5 oder S-8 (Kal. 57-80 mm), Panzerabwehrraketen AT-6 Spiral; 2 Luft-Luft-Raketen R-60;

abwerfbare Treibstoffbehälter PTB-450 (450 Liter).

The Mi-24V is a Russian Combat Helicopter from the OKB Mil works, today the Mil Helicopter

Plant Moscow. Introduced into service in1972 - the Mi-24 (NATO designation „Hind A“) - was

the first Soviet helicopter with retractable undercarriage. The Mi-24V („Hind E“) entered pro-

duction in 1976. The export version is designated Mi-35. Its main armament at this time was

the new the Radio Controlled 9M114 (AT-6 „Spiral“) anti-armour missile together with the SPS-

24V Missile Control System. Approximately one thousand Mi-24V were delivered between

1976 and 1986. Christened „The Flying Tank“ or „The Crocodile“ by Russian Troops, the Mi-24

is able to deploy its enormous fire-power at altitudes well above 2000 m (6000 ft) above sea

level. The Mi-24 is the only combat helicopter which can also carry troops, its primary role

however is anti-tank and anti-helicopter operations. It can also be used against enemy posi-

tions in the combat support role as well as for fire support during amphibious operations and

for transport helicopter escort. The whole of the front fuselage is reinforced with titanium

and constructed to protect the crew during a crash landing. Its armour can withstand enemy

fire with up to 23mm projectiles.

Armoured seats with impact protection are provided for the co-pilot and weapons officer in

the front cockpit and pilot sitting above and behind him. Additionally both positions are pro-

tected by an anti-fragmentation wall. The stepped arrangement of the cockpits with their

armoured glass for front protection and domed canopies provide excellent visibility. In an

emergency, the weapons officer is also able to fly the helicopter and the pilot can in turn oper-

ate the weapons system. The cabins and cargo space are designed to be pressure-resistant

and separately air-conditioned. The two shaft turbines are located above with inlet air filters

in domes at the front. Inlet air is cleaned of foreign objects as it is sucked through these

domed filters. The ballistic-resistant fuel tanks are located beneath the cabin floor. A remote-

ly controlled rapid firing Gatling Gun, a Low Light Enhancing TV system, an infra-red Optical

System and a Laser Range-finder are located in the nose. In the cruise, lift from the 5 main

rotor blades is augmented by lift produced by the stub wings. The Mi-24 can carry various

weapons systems and external fuel tanks on any of six external stations. The rotor blades con-

sist of a steel pipe forming the leading edge and an aluminium honeycomb core surrounded

by a fibreglass coating. The rotor head is manufactured from forged titanium. Aluminium alloy

and titanium are also used for the tail rotor. All transmission components are designed to be

impact resistant. The avionics have been updated several times. The helicopter is fully night-

flying compatible. Further equipment includes a SPO-15 Radar Warning Receiver, an Autopilot,

Communication Devices, Infra-Red Jammers, Chaff Dispensers and optional air mixer units at

the engine exhausts. These air-mixers reduce the exhausts infra-red footprint to confuse heat-

seeking missiles, but at the same time however reduce engine power and considerably

increase drag in the cruise. The „Superhind“ model G with improved performance and

advanced electronics has been available from Mil in co-operation with various Avionic

Company’s since 2003 .To date more than 2,300 units of all models have been produced

including about 600 which have been exported to 40 other countries.

Technical Data (Mi-24V):

Rotor Diameter: 17.30 m (56ft 8ins); Tail-rotor Diameter: 3.91 m (12ft 10ins); Fuselage Length:

17.50 m (57ft 5ins); Fuselage Width: 1.70 m (5ft 7ins); Height: 3.97 m (13ft 0ins); Wingspan: 6.66

m (21ft 10ins); Weight Empty: 8340 kg (18390lbs); Maximum Take-off Weight: 11500 kg

(25357lbs); Fuel Capacity: internal 2130 ltr (468gals), external up to 1800 ltr (396gals); Engines:

2 x TVaD Klimov TW3-117VM each 1636 kW (2194 Shaft HP); Maximum Speed: 335 km/h

(208mph); Cruising Speed: 264 km/h (164mph); Rate of Climb Low Level: 12.5 m/sec

(2460ft/min); Ferry Range: 1000 km (621miles); Combat Radius: 450 km (280miles); Service

Ceiling: 4500 m (14760ft,); Ceiling (Hover): 2000 m (6560ft); Crew: 2-3; Max Cargo Space Load:

8 Troops or up to 1200 kg Freight; Armament: 1 x 4 Barrel 12.7mm JakB-12.7 MG with 1470

Rounds in the nose; Weapon Loads for the 6 Wing Stations (max. 2000 kg-4400lbs): UPK-23-

250 Pod with 23mm-Twin Canon (each 250 Rounds);

GUW-8700 Universal Pod with JakB-12.7 MG (750 Rounds) and two Gatling 7.62-mm-MG (1800

Rounds); GUW-8700 with AGS-17A 30mm Grenade Launcher (300 Rounds); 1500kg of Bombs

between 100 and 500kg or Dispenser Pods; S-5 or S-8 (57-80mm Cal) Free Flight Rockets; AT-

6 „Spiral“ Anti-Tank Missiles; 2 R-60 Air-to-Air Missiles; PTB-450 (450 Litre) Jettison-able Fuel

Ta nk s.

04839

Verwendete Symbole / Used Symbols

04839

PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

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Britain,

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18c High Street, Tr

ring, Herts., HP23 5AH,

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

èÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Especificaciones del producto

Marca:	Revell
Categoría:	construcción de modelos
Modelo:	Mil Mi-24V Hind E

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